Forum 900 XJ et variantes

Hello
Je pose ce message pour le cousin toz:
Sa machine est une 58L qui a 131500KM. Roulage rythme trés cool.
Elle lui a fait un truc pas cool, la première fois a chaud et depuis même à froid; En première et seconde gros bruit de craquement au niveau de la boite dés qu une vitesse est enclenchée, ça n apparait pas au point mort le bruit s amplifie en débrayant. Il a remarqué une résistance au niveau de la roue arrière qu il n avais pas avant que ça arrive.
Le niveau d huile est OK. Le câble d embrayage est propre non effiloché. Le réglage de celui ci est au bout au niveau de la poignée mais encore de la marge au niveau moteur. La machine ne patine pas à l acceleration.
Par acquis de conscience comme ses carbus ne sont pas top il a checker l'odeur de l huile: RAS
En même temps il a remarquer qu il manquait un petit morceau d alu sur la cloche d embrayage.
En regardant dans la RMT celle ci indiquerais face à cela disques voilées? Mais vu le rythme baba cool?
J y vais mardi, je ferrais une vidéo de la chose.
Si vous avez des suggestions, des questions pour élucider la chose?
Merci

Ouais faudrait écouter mais on dirait bien que des bouts de machins se baladent dans la boite

Un tendeur cassé, un pignon ? Un roulement qui se fait la malle ?

La résistance à la roue AR, c'est à dire ?

Un bout d'alu qui manque à la "cloche" d'embrayage ???

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bonjour plus on debraye plus ca broute...on dirai que il y a des marque sur les pieces en alu a travers le bouchons de vidange. le toz cousin de poin poin

Bonjour

En roue libre sur la route ou sur la béquille ?
Eventuellement le frein arrière grippé ?


Disques d'embrayage collés ou garde d'embrayage trop grande (pas entièrement débrayé) ?

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

hello
Voila 2 vidéos
Il n y a pas de jeu latéral au niveau de la roue
https://www.youtube.com/watch?v=tUeTsdplQYM
https://www.youtube.com/watch?v=ZKSMylk ... e=youtu.be

le bruit vient du pont arrière ?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Je dirai pareil... déposer ta roue AR et ensuite le moyeu (les quatre grosses vis)

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600 TTR-2003 - 900 XJ-1989 - 1300 XJR-2007

merci beaucoup pour vos reponses. je vais regarder cela

Hello
Pat est passé voir.
Le coupable est là. Il est tombé en desserant les vis pour l inspecter

Il a vérifié le roulement etagé RAS.

Classique en side-car, plus rare en solo . Mais avec les gros kilométrages, ça arrive .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

130 000 KM, j'en ai profité pour vérifier le cardans et sont fameux roulement
Tout est ok
pat le zen

Outil inhabituel pour réparer une moto...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

De quel roulement tu parles Pat ?

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Le roulement épaulé
pat

D'accord .

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