Forum 900 XJ et variantes

Salutations !

Après les nombreuses péripéties et galères qui ont succédé à l'immatriculation de ma XJ importée d'Australie (voir les posts concernés :p ), j'ai pu regoûter les joies de rouler à moto pour la première fois en 4 ans. Seulement le bonheur est de courte durée, et il faut que je restaure mon réservoir car la peinture externe a ondulé sur un des côtés, et la rouille a fait un micro-trou, faisant légèrement suinter le carburant au niveau de la position du genou. J'ai donc acheté un kit Relstom pour résiner l'intérieur du réservoir, et là, je bloque sur la première étape :
Comment je démonte ce pu**** de réservoir ?

J'ai souvenir avoir dû le démonter il y a quelques années, mais évidemment ma mémoire de poisson rouge m'a fait oublier la procédure. Et j'ai cherché partout sur le forum les rubriques de "mécanique en images" avec les tutos qui allaient bien à l'époque, mais ça doit faire partie des trucs qui ont dégagé avec le nouveau forum. Ou alors c'est moi qui suis vraiment très c^n, ce qui ne serait pas impossible non plus , mais en utilisant le moteur de recherche du forum, voire même simplement Google, j'ai pas réussi à trouver de tuto pour déposer mon réservoir...

HEEEEEEEEEEEEELP Please !

http://www.900-xj.com/

tiens regarde si tu trouve bonheur

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Tu enlèves ta selle, tu ôtes la languette qui maintient le reservoir sur le cadre, tu debranches la fiche de la jauge puis les 2 durits qui partent du robinet et tu tires ton bidon vers l'arrière de la moto. C'est tout

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Bleuchette (900 4BB 1991)

si tu trouve pas ,enlève ta selle et les deux flan ,met ton robinet sur on ,débranche la prise de la jauge ,enlève la vis ou l agrafe qui tiens le réservoir ,lève le ,enlève les deux tuyaux et tu y est

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

t a été plus rapide que moi

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Merci beaucoup, j'vais aller de ce pas essayer de trouver le truc de durites et de jauges, et tirer comme un boeuf sur le réservoir :p Je suis quand même rassuré de voir que j'avais les deux premières étapes de bonnes (robinet sur ON et carénages latéraux à enlever ^^)

 
http://www.900-xj.com/tutos-dicout92/tu ... cout92.htm

Pour ma part je mets une cale sous le réservoir (genre de la taille d'une petite boîte à chaussures) pour le surélever temporairement, c'est plus simple pour débrancher et rebrancher les deux durites du robinet.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Alors j'ai bel et bien réussi, merci pour l'aide les gars. Par contre, pour purger un réservoir, vous galérez pas trop à le vider complètement ? J'ai beau le secouer dans tous les sens la tête en bas, à laisser écouler par le robinet, je vais être obligé de laisser ledit réservoir aérer pendant un jour ou deux histoire que tout s'évapore avant de commencer le processus de nettoyage Resltom, mais le problème restera le même pour évacuer le produit décapant. J'ai peur qu'il en reste encore après dedans...

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Bleuchette (900 4BB 1991)

T'arriveras pas à tout vider (en tout cas perso j'ai pas reussi)... Du coup le mieux c'est de laisser ton reservoir ouvert (c'est à dire bouchon enlevé) pendant quelques jours et tu laisses le restant s'evaporer... Bon courage pour la suite

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Bleuchette (900 4BB 1991)

 
Si tu as une petite pompe genre celle pour faire les vidanges par aspiration ça simplifie sinon effectivement c'est énervant on entend le liquide restant (de l'eau sûrement en plus) qui se balade mais pas moyen de l'évacuer.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ah, Ok, merci pour la précision les amis, j'ai effectivement opté pour l'option du bouchon ôté cette nuit, je vais le laisser jusque demain et verrai bien avant d'attaquer le Relstom s'il reste encore des choses qui font "flic floc" dedans.

Si il y a les écopes sur la machine, il faut également penser à retirer lesdites écopes ... Sinon gare aux tétons d'écopes cassés !!!

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"