Forum 900 XJ et variantes

Bonjour

Depuis un bon moment, je parcours ce site en visiteur et aujourd'hui, j'ose entrer.
Thierry, petit nouveau du nord Toulousain.
Tout à commencé chez KAWA en 125 KH pendant 4 ans, puis le permis A3 sur un 650 Z en 1984 et achat de mon premier Yam' un 500 XT. Début du 4 cylindres chez KAWA: 750ZX, 1000R, 650Z et 750ZXTurbo vont se succéder. Ensuite enfants, maison... je vends le Turbo pour un 125KH ... 100cv de moins!
Puis un 600Ténéré et je récupère le 750ZX du frangin avec ses 80000kms, achat d'un 750 Zéphyr que je revends pour un 650Z. Ma femme passe son permis pour remplacer son 125KE et me squatte le Z. Je repars en mono: 400XT, 500SR, 600XT, 600SRX le temps qu'elle se fasse la main. On finit par revendre le Z pour un 500GPZ mieux adapté à son gabarit. Trois ans plus tard, je reprend un 650 Z.......
Maintenant que la cinquantaine s'approche, il me faut une bonne routière indestructible: un flat BM eh bien non, ce n'est pas dans mon budget ou bien un XJ car mon pote en avait une et on n'a pas réussi à la casser
Me voilà donc avec mon premier 4 cylindres de chez Yam, un 900 XJ 31A
par contre moi, j'ai réussi à le casser en le ramenant à la maison
Elle était bien arrimée sur sa latérale sur la remorque bagagère et sur un dos d'âne pris à faible allure, le cadre s'est ouvert au niveau de la latérale et cette dernière est venue se planter dans le carter en dessus du sélecteur.
J'ai déjà porté plusieurs motos dans ces conditions sur de plus longues distances sans soucis ..... L' XJ incassable ?
Heureusement, elle est à remettre en route et je l'ai payée 200€.

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Thierry

Beau reçis, belles experiences ,Bonjour et Bienvenue

Bonjour et bienvenue ici.
Pas cool ta première expérience en XJ.
Mais tu verras, une fois remise en route, c'est que du bonheur.

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FJR 1300 AS-2006

Salut et bienvenue, tu trouveras assez facilement un cadre, bon courage a toi

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750 41 y de 84

Bienvenue à toi! Porter une moto ancienne sur la latérale, surtout une XJ, sachant que c'est là qu'elle rouille, c'est risqué

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Salut,bienvenu sur le forum,le cadre qui rouille et qui casse au niveau de la lateral,soucis connu sur pas mal d'XJ900,la mienne avait eu ce probleme
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Bienvenue à toi. Ta relation avec l'XJ démarre fort, mais tu verras on est bien sur une XJ.
Eugène

Salut et bienvenue !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Merci pour l'accueil
Ce n'est pas trop le cadre qui m'inquiète, une bonne soudure et un renfort et ça va le faire. Mon souci, c'est qu'en enlevant le carter malade, je me suis aperçu que le carter inférieur est fendu et déformé
Le seul avantage dans cette affaire c'est que j'ai fait la vidange dans la remorque et elle pour le coup ne risque pas de rouiller
Dans un premier temps, je vais réparer le carter avec de la soudure à froid (je l'ai déjà fait et j'avais été surpris du résultat) pour pouvoir faire la remise en route. Ensuite, je ferais le point de la remise en état.
Mais pour cet été, c'est cuit car Madame m'a prévu d'autres occupations

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Thierry

Ah, j'oubliais voici mamie:

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Thierry

Bienvenu à bord.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Bien le bonjour et buenvenue

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Mouche ton nez et dit bonjour au macadam

Salut et bienvenue !

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

Bienvenue et Broum '
Chouette entrée en matière !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut et bienvenue

Bon courage pour la resto

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)