Forum 900 XJ et variantes

Marie étant obligée de repasser le code voiture (j'en profite pour le réviser car un jour ce sera la moto pour moi ) il y a plein de question que je trouve .................enfin bref, en voici une qui m'interpelle:

vous devez faire changer les pneus avant de votre véhicule car ils sont usés.
Où faites vous monter les neufs ? trois réponses possibles :
- à l'avant
- à l'arrière
- en diagonale

La réponse exact m'a tellement parue bizarre que je vous la pose, Boyscout t'est dans le coin
si on peut nous donner le comment du pourquoi du parce que etc............car là, j ai pas tout compris
je vous quitte car il y a le rugby qui va commencer

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400 xj de 1981

Bonsoir,

Je dirai à l'arrière.



J'ai bon ?

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Chez Point S ?

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bonsoir, alors pour moi et ce que je me rappelle de mon code d il y as 20 ans on met les neuf a l'arrière et les anciens arrière on les passe à l avant ???

a l arriere

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

 
Je crois que t'as bon Phoenix .

Les gros rouleurs inversent leurs pneus à mi-usure.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

c'est a l'arriere pour evité que la voiture perde de l'adherence et fasse un tet a queu dans certaine condition
pat le zen

pour l'arrière, c'est tout bon,
mais si on veut etre plus vicieux que le code de la route,
je viens faire changer les pneus avant, mais...on ne parle pas des pneus arrières.
Donc polémiquons un pneu
il faudrait que je le mette les paroles en chanson mais bon vous n'aurez que les paroles
si tu vas chez l'garagiste changez tes pneus avant, va-t-il te mettre tes roues arrières devant après avoir remis des pneus neuf sur les roues avant qu'il faut remettre à l'arrière pour que les roues arrières passent devant
vous avez pas tout compris, pourtant c'est simple,
si vous changer vos pneus avant il faut démonter les roues, mettre des pneus neuf dessus, puis démonter les roues arrières que vous faites monter à l'avant et faire monter les roues avant avec des pneus neufs à l'arrière
devant derrière
tout celà est écrit dans le code de la route, si tu vas faire changer tes pneus avant, je ne connais pas de garagiste ou monteur de pneu qui fera cette opération donc passer son permis de conduire afin qu'il y ait des conducteurs résponsables sur les routes me parait.........par rapport à ce genre de question
Depuis que j'ai mon permis, j ai parcourus environs
215000 (corsa1.5 D)
185000 (R19D)
10000 (R21GTS)
10000 (R5)
10000 (R21 depuis le 4 juillet)
+
environs 350000 en poids lourd, super lourd et transport en commun pour diverses missions à droite et gauche (c'est sur pas autant que boyscout)
Mon record et j'en suis fièr a été pour l'opel corsa de 103000 à l'avant et 120000 à l'arrière, pour l'annecdote) et oui on inverse quand on roule beaucoup
Donc pour en revenir au sujet de départ je ne connais pas un "monteur de pneus qui inversera les roues si tu fais changer tes pneus avant usés
chez point machin ou bidule
C'est donc pour celà que j ai posté ce sujet car même en faisant des petits trajets , environs 20 kms par jour, et oui c'est pas beaucoup mais sur un trajet aussi court je vois tellement de conn....es et de c..,j en fais peut-être partis d'ailleurs, mais vous (moi aussi) les amoureux de la moto etes encore plus concernés que les autres, je trouve débile ce genre de question
Une réforme du permis oui car quand on voit tout ce qui se passe sur les routes.............mais que celà soit fait pour que tout le monde RESPECTE tout le monde et à ce moment là le nombre d'accident et de drame baissera sur les routes

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400 xj de 1981

moi j'ai essayé d'inverser sur ma moto... Eh ben c'est casse gueule, hein !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

j ai pas voulu en parler mais ca m'a traversé l'esprit
c'est comme en moto, et ce ne sont que les paroles d'un moniteurs auto-moto école ainsi que d'un inspecteur du permis :
je cite :
-c'est complètement idiot de faire des parcours chronométré pour le permis moto il n'y qu'a faire de même pour les voitures, il y a des ciruits de vitesses pour le faire..........apprenons aux gens à conduire et ca se passera mieux

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400 xj de 1981

Effectivement, la réponse est bonne...

Les pneu neufs à l'arrière, pour une question d'adhérence, notemment en courbe ou l'arrière à tendance à chasser...

Pour les différente société qui font le montage de pneu, elle sont censé te poser la question...
Ex: pour moi ça a été la cas en décembre chez norauto... Ils m'ont demandé si je voulais les laisser à l'avant ou les mettre à l'arrière...

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Boyscout... Toujours prêt...

 
Pareil que Boyscout chez Norauto c'est là que j'ai appris ça.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb