Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: j'ai essayé un FZ1
MessagePosté: 03 Avr 2009, 20:31 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
J'ai essayé un FZ1. C'est court !! Très court !! Ramassé, même, je dirais !! :shock:

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Je n'avais jamais essayé de moto aussi puissante. Pourtant elle était bridée à seulement :roll: 105 CV !! C'est le moteur du R1 "assagi".

Vous connaissez le dessin du Joe bar avec La Fouine sur le Vmax ???
OH ----------- PU ---------------Tain !!! :shock:

Eh ben pareil !! :shock: :D La vache !! ça envoie du gros quand même !! J'avoue humblement que je n'ai pas le niveau en pilotage pour maîtriser ce genre de bombe.

Le couple est incroyable dés 3000 tours. Au dessus de 7000, il faut prier pour ne pas perdre ses gants :D . Ca freine comme c'est pas imaginable C'est tape cul. Une maladresse avec le poignet droit en virage et on sent bien que la direction devient comme qui dirait légère !! Le 50 en ville est quasiment inimaginable. Tu démares au feu... normalement, sans même accélérer, tu montes le régime à 3 ou 4000, tu passes la seconde pépère... et tu constate avec effroi que tu es déjà à 60 à l'heure !!! :shock:

J'ai fait 40 bornes avec. J'ai rendu l'engin avec l'impresssion d'en avoir fait 100 tellement les sensations sont costaudes.

Mais bon c'est quand même grisant... Flippant, même !!!

En remontant sur le XJ, les dix premières bornes, j'ai eu l'impression de conduire un semi remorque avec des freins de vélo :D

Quand je pense que des jeunes permis (de plus de 21 ans d'accord mais quand même !! ) achètent ce genre de fusée, ça me laisse pensif !! :roll:

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


Dernière édition par oyien le 04 Avr 2009, 22:04, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Avr 2009, 20:48 
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Inscription: 03 Fév 2008, 18:49
Messages: 965
Localisation: verneuil sur avre
mieux vaut un xj et rester vivant qu une bombe et mourir demain 8)

_________________
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le diablo et sa moto un chevalier des temps modernes


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MessagePosté: 04 Avr 2009, 06:54 
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Inscription: 20 Avr 2007, 21:36
Messages: 2843
Localisation: sarthe
:) c'est une autre façon de voir la moto, j'ai eu pendant quelques années des motos très puissantes genre faut pas débridé parceque sinon c'est pas bien.... et ben c'est grisant à conduire c'est super plaisant sur circuit et puis à la fin avec deux enfants tu te dis que ç'est pas bien....

En revanche un roadster style speedtriple ç'est vraiment sympa comme le FZ1, pas besoin d'ouvrir en grand pour de super sensation.

_________________
900XJ 31A ;)

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http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner


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MessagePosté: 04 Avr 2009, 11:21 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Des motos de d'jeuns tout ça mon pov'monsieur, on a plus l'âge !!!!

C'est fait pour les kékés :lol: :lol: :lol:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 04 Avr 2009, 11:25 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8591
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Ca doit bien aller en montagne dans une montée de col ...

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 04 Avr 2009, 20:09 
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Inscription: 20 Mai 2006, 21:13
Messages: 1810
Localisation: 28 st rémy sur avre
c'est vrai que ce genre d'engin ça envoie du gros, comme mon FZR, mais le problème c'est qu'on s'y abitue vite et là ça devient dangereux et pour son permis et pour sa vie :evil:

mais c'est tellement bon :D

_________________
ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm


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MessagePosté: 05 Avr 2009, 02:26 
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Inscription: 06 Juin 2005, 13:02
Messages: 183
Localisation: PARIS
En remontant sur le XJ, les dix premières bornes, j'ai eu l'impression de conduire un semi remorque avec des freins de vélo a dit oyen!


:sm27: :sm28: :sm36:

Toutafé! :wink: :idea:


C'est un peu l'effet que ca me fait, quand je reprends une FZ 750 1990, apres la xj, une bombe , avec de gros freins, mais fatiguante à conduire, car buste incliné sur l'avant et plus proche du sol, avec un moteur à 20 soupapes, gavé par des carbus verticaux, avec des étriers à quatre pistons, pourtant ca n'a rien de fabuleux....mais qu'est ce que ca envoie....

De toutes façons un moteur sans freins, c'est comme un cercueil à roulettes....!

La xj pour ça... est un excellent juste milieu! :D


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 Sujet du message: tu
MessagePosté: 05 Avr 2009, 10:23 
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Inscription: 21 Mar 2009, 16:22
Messages: 49
Localisation: HAUTE-GARONNE
m'as bien fait marré oyien.....
je n'ai aucune vraie expérience du gros cube, mais j'ai bien imaginé et trouvé ton phrasé bien imagée.


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MessagePosté: 06 Avr 2009, 18:16 
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Inscription: 08 Fév 2009, 14:21
Messages: 148
Localisation: valenciennes nord
salut!!

ba moi j'ai commencé avec un xj.....pis apres j'ai rincé des gsxr, ,bandit , kawa z, cbr...des trucs en ''r'' quoi.....une petite dizaine...
bin j'ai repris un xj.....et .....qu'est ce qu'on est bien!!!

:wink: :wink:


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MessagePosté: 06 Avr 2009, 19:06 
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Inscription: 23 Mai 2007, 08:55
Messages: 1707
Localisation: Bellechaume (89) paradis de la tranquilité
C'est vrai qu'à côté de l'XJ, ça doit tartiner, mais pour un vieux kéké comme moi, je serais malheureux niveau protection :D la, tu prends tout dans la poire :D
Niveau sensations c'est sur que ça doit être une boule de nerfs 8)

_________________
Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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