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2005balman
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 00:08 
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Viens à la concentre avec un bavoir :lol: (c'est pas élégant un bavoir, mais dans le cas présent ... :wink: )


Tiens, lances un sondage pour les motos de moins de 30 000 km :wink:


Dernière édition par 2005balman le 03 Jan 2009, 00:12, édité 1 fois.

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yann
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 00:11 
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Un insulaire possesseur d'une xj violette :wink: et le connaissant elle va être bichonnée :wink: .
 

_________________
Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


Dernière édition par yann le 03 Jan 2009, 00:13, édité 1 fois.

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2005balman
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 00:12 
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:sm11:
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lanfeust
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 09:27 
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8) ceci étant la réflexion d' Oyen tien la route :
train roulant plus moderne = plus de choix en terme de pneumatique et point de vue freinage ça peut aussi être mieux.

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Askell
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 09:28 
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Pour le moment, la violette hiberne ... :lol: (un peu comme moi quoi ! il fait froid dans les cinquantièmes !!!)
Elle retrouvera son côté pimpant pour le printemps (moi, c'est moins sûr :lol: 8) ).
:sm9:

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zirax
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 10:22 
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dis Askell

tu ne joues pas à hibernatus à Oléron quand même ?

j'en garde un souvernir de douceur, quand je trainais tout au bout à Saint Denis.

Et puis de mémoire, l'antigel local n'est pas dégueu.

Pour revenir à l'histoire de la greffe d'endive sur nos oignons, c'est quelque chose qui doit être intéressant à essayer.

Quand à la concentre,je n'ai pas franchement les coudées franches pour y venir et je le regrette.

Nan, je ne suis pas en taule, car même là, y'a des heure de sorties possible :wink:
Je suis simplement marié >>> je déconne , hein !! ( si ma chérie lit ça, je prends perpette....)
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oyien
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 11:04 
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lanfeust a écrit:
8) ceci étant la réflexion d' Oyen tien la route :
train roulant plus moderne = plus de choix en terme de pneumatique et point de vue freinage ça peut aussi être mieux.


Pour préciser ma pensée, j'irai jusqu'à dire que cette démarche est un peu celle des constructeurs qui font du "vintage neuf" en ce moment (New Beetle, mini, fiat500 ou triumph Bonnie...) L'avantage du neuf avec l'agrément de l'ancien...

On rève tous un peu ici d'une "réédition" de notre chouchou. Ca n'arrivera pas, alors si on peut le faire nous même... ;)

En plus, ce genre de bitza bénéficie encore d'une bonne vieille rampe de carbu sans électronique imbitable et d'un alumage simplissime, pas comme sur Bonnie ;)

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lanfeust
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 11:49 
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:) Pour info sur la Bonnie 2009 la monte pneumatique est en 17 et participe grandement à l' agrément de conduite.

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boyscout
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 12:06 
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Ah bon sang... Si j'avais un peu de sous et un vrai garage...

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lanfeust
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 12:08 
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:lol: j'ai pas de sou, un garage de nain mais une XJ donc tout va bien

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Askell
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MessagePosté: 03 Jan 2009, 12:44 
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zirax a écrit:
dis Askell

tu ne joues pas à hibernatus à Oléron quand même ?

j'en garde un souvernir de douceur, quand je trainais tout au bout à Saint Denis.

Et puis de mémoire, l'antigel local n'est pas dégueu.



Ben non :lol: ... ici, c'est plein soleil et la mer est bleue!
Pour un peu, on irait se baigner! :sm27:

La réalité: température de la nuit: -3° sur le continent, -1° sur l'île.
Vent de nord-est (25-30 noeuds), çà donne une sensation de -10°(:evil: )
Pas de consommation d'antigel, le refroidissement est à air :mrgreen: (voir ci-dessus).

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oyien
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MessagePosté: 21 Jan 2009, 00:01 
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Localisation: Montauban 82
pour en revenir au sujet, je me demande si monter une roue AR de Div ne peut pas occasionner le même genre de déport que sur la moto de Pierrot 88 que je cite ci après :

pierrot 88 a écrit:
y en a t'il un parmis vous qui aurait une idée pour réaligner le garde boue a la roue vue que le peuneu est du 145 /14 ?Image
merci d'avance .


sur un solo ça peut être un brin casse gueule ;) ;) ;)

au passage, 20 janvier, la moto hybride semble toujours à vendre...

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Desmo
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MessagePosté: 21 Jan 2009, 06:53 
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La gente étant plus large, on peu être quasi certain qu'il y aura un déport puisque l'alignement est fixé par le bras oscillants...

sur un side avec une jante en tôle on peu toujours faire tourné un moyeux sur mesure pour corriger l'alignement (dans la limite des côte du bras) mais avec une jante d'endive ça parait plus compliqué, faudrait voir sur pièce.

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boyscout
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MessagePosté: 21 Jan 2009, 11:16 
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Desmo a écrit:
La gente étant plus large, on peu être quasi certain qu'il y aura un déport puisque l'alignement est fixé par le bras oscillants...
La jante est plus large au niveau extérieur, ou se monte le pneu mais pas forcément au niveau moyeu...
Ce serait à mesurer...

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