Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Je sais, je ne suis pas venu souvent ces derniers temps mais j'avoue que j'étais un peu débordé par la "remise en forme" de mon FJ et je m'en excuse...

J'ai une question et j'ai vraiment besoin de vous.

Voila... ce matin, ma chère et tendre a couché son 450 CBS Honda dans un virage et un Pigeot Partner a roulé sur la fourche... résultat ma femme n'a absolument rien mais pour la moto, c'est pas terrible : fourche + roue AV + disques AV HS et surtout plus grave, une soudure de cadre explosée... , vu l'age du bicylindre... à priori, la carrière de la machine est terminée

Comme elle était au tiers et vu l'état de mes finances, j'ai fait un coup de Ternet et j'ai en vue un 600 xj de 90, pas trop bornée, pas trop loin de chez moi et surtout... dans mon budget. En photo, elle a l'air comme neuve, ma femme est tombée amoureuse de la ligne au premier regard (la réflexion qui tue... "c'est comme ton 11 FJ en plus petit", je suis de plus en plus amoureux de ma femme même si elle s'est vautrée en nous faisant son erreur classique (freinage trappeur de l'avant) et qu'on va prendre du malus ).

Seulement voila, j'ai une question.... :
Comme ma femme n'a pas vraiment les jambes d'Adrianna Karembeu, c'est quoi la hauteur de selle d'un 600 de 90?????? Juste pour savoir si je dois adapter des cales genre drag-queen sous les bottes qui lui ont sauvé une cheville ce matin .

Merci d'avance pour la réponse (urgente évidemment, je dois aller voir la machine jeudi)

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Didier (fjiste dans l'ame mais peut-être futur compagnon de route si vous acceptez les conjoints qui roulent en vieille Yam 4 cylindres dont le nom est XJ à une lettre pret )

j'en ai vu une pas chère pas loin de chez moi


http://www.leboncoin.fr/vi/14697820.htm?ca=18_s

par contre , si ta femme s'est vautrée toute seule (comme une grande)
pourquoi declarer le sinistre ?

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je mange de tout et en grande quantité .

Parce que le Partner a des dégats :
- pare choc AV,
- un pneu (et le mec a clairement dit "et mon train AV ???")
- les protections plastiques sous le moteur (j'en ai d'ailleurs retrouvé un morceau autour de l'étrier après avoir rapatrier la bécane dans ma cour... ça fera un trophée )
- la baquette plastique le long du bas de caisse (c'était un truc genre Ushuaia )

Et que je préfère prendre le malus en avril l'an prochain et racheter une bécane tout de suite... elle est devenu pénible en passagère depuis qu'elle a le permis

Pour celle que tu m'indiques... elle est vraiment trop loin pour moi (je suis en Isère) même si c'est vrai elle est alléchante.

un 600 XJ c'est une mob légère et pas haute pour un sous. Je pense pouvoir dire sans trop me tromper que c'est assez équivalent à la CB500 question gabarit et hauteur

Content que ça ne finisse QUE avec un malus

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ben... moi aussi, c'est bien pour ça que je cherche vite une nouvelle machine

Pour l'XJ 600 : hauteur de selle : 790 mm.
http://www.motorbikes.be/fr/Yamaha_XJ_600_1986.aspx


Pour l'XJ 900 : 780 mm

Questin bête :

Si c'est le Pigeot qui lui a roulé dessus, il venait donc de derrière vous ???
Pour moi, c'est défaut de maitrise du véhicule !!! S'il n'a pas respecté ses distances de sécu, il n'a pas pu s'arreter à temps ... il est en tort

Du moins, pour le choc ...

Me trompe-je ??

Très bonne question à poser à ton assurance. Et vite car parfois, il suffit d'une croix dans la mauvaise case pour changer le sens d'un constat. J'en ai fais l'amer expérience.

pour cela que des fois...vaut mieux ne pas mettre de croix

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

J'allais poser la meme question

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"A pu" le XJ...

Tout d'abord merci pour la réponse sur la hauteur de selle 2005balman.

En fait, ma femme tournait à droite dans une intersection, elle regarde à gauche, personne, à droite, le Pigeot qui se rabattait après avoir doublé un cycliste, panique, freinage de trappeur à l'avant, la bécane qui se couche et glisse (avec ma femme en drapeau à côté), et va sous le Pigeot qui avait regagné sa voie... donc la 450 en vrac empiétait sur la voie opposée... on a vérifié 10 fois le point d'impact avec mon pote gendarme qui nous suivait en boitaroue... et bien obligé de cocher une case chez nous, rien chez l'autre...

En gros, on a perdu... Tant pis, c'est que de la féraille et du pognon, ça aurait pu se finir à l'hosto ou pire si la bécane et surtout madame avait glissé un peu plus vite.