Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 16:28 
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Bon la Div' j'ai jamais essayé mais tous les avis que j'ai pu entendre sont unanimes.

Tous ceux qui ont essayé la Diversion après ou avant l'XJ de base en ont été déçus. Sauf la protection du tête de fourche qui est meilleure car plus large.

Mon voisin à qui j'ai prêté la mienne l'autre jour avait essayé une 900 Div' et pensait que le moteur était rincé tellement il était mou. Comme c'est pas un spécialiste il pensait qu'XJ et Diversion c'était pareil...

Il a trouvé la mienne bien plus agréable malgré ses presque 100 000 bornes et toute la bagagerie installée.

On fera des essais à la concentre :D .
 

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 18:00 
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OK les mecs, du calme 8) ..... Je répète c'est pas une fusée la div, ça tombe bien c'est pas ce que je recherche. Je me cogne fréquemment 450 bornes d'une traite avec, donc le choix a été simple, j'ai préféré acheter une moto récente (2001) avec pas beaucoup de bornes (31000) et pas de frais dessus, un prix vraiment sympa (3000€), qui me permet de rouler sans flipper parceque ma belle bouffe de l'huile etc etc... c'est sympa aussi de partir à l'aventure des fois c'est clair mais quand je pars pour bosser dans ma maison, j'ai autre chose à penser. Alors oui y'a autre chose à acheter pour rouler comme ça (BMW etc)mais un faut de la caillasse (j'en ai plus) et quand elle est sortie cette DIVERSION en 94 elle me faisait baver :sm12: , alors oui c'est un peu un rêve de gosse sur son 400 XJ qui se disait un jour j'en aurai une, comme maintenant je voudrais avoir une 400 XJ de nouveau, comme quoi c'est bizarre :!: :!: :!: :!:
Alors pour le reste ouais peut être, mais bon j'ai d'abord regardé ce qui m'intéressait en plus comme dit précédemment ch'ui pas une brute en mécanique alors mettre les mains dans la graisse pas de problème, mais si je doit commencer à démonter un moulin avant de pouvoir rouler pas d'accord ou alors si mais en deuxième machine, ce qui est la cas de mon SECA 108000 Kms - 02/01/84 - 80€. Maintenant je suis certain qu'une XJ (sans le S) donne certainement plus de sensation que ma DIV et pas de problème pour l'essayer à la concentre ou alors quand je rentre sur la Bretagne Yann, NANTES n'est qu'a 45 min de chez moi.
Bon voila pourquoi une DIV maintenant demain je prends une FJR pour peu que vous fassiez une quête pour me la payer ou alors une superbe 900 XJ complètement retapée (faites pas les malins j'en ai vu sur le site, des vachements belles en plus) alors on se cotise ou alors j'la garde ma DIV ???

Salut à tous et je crois que j'vais bien me marrer moi içi :P
@+ :D

Oups, au fait je regrette rien, ma DIV est est cool. (Mon SECA démonté alors y compte pas encore ) :lol:

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 18:24 
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Quand j'ai essayé les deux avant de choisir ainsi que d'autres, je cherchais une moto pour voyager à deux avec armes et bagages donc je voulais avoir assez de couples et de puissances pour ne pas devoir tous le temps relancer, faut avoir les cheveaux et l'ancienne xj en a plus! Et ce n'est pas pour ça que je roule comme une brute! j'aime rouler en souplesse, en rythme, sans gros freinage et relance a donf, et le choix a été facile! :D

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 20 Jan 2008, 18:30 
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C'est clair, vaste sujet en attendant j'ai quand même préféré la jeunesse (et ce qui va avec) à l'ancienneté (en tout bien tout honneur) je ne dirais jamais de mal d'une XJ.
Tcho !!!

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 18:46 
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yann a écrit:

Argument fallacieux Mcfly. :wink:

En 94 les deux ont co-existé.

J'ai choisi l'ancienne XJ neuve plutôt que la Diversion qui esthétiquement ne me plaisait pas.

On a jamais dit que c'était une mauvaise moto. Juste qu'il lui manque un moteur.



Pas d'accord avec toi sur l'argument, je m'explique, exact les deux existait, mais en 94 la DIVERSION arrivait il s'agissait d'une nouvelle moto et voila ou je voulais en venir. Et bien sur personne n'a dit que c'est une mauvaise moto pour le moteur .......

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 20:28 
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Localisation: Petit Canal en Guadeloupe !!!
yann a écrit:


On a jamais dit que c'était une mauvaise moto. Juste qu'il lui manque un moteur.



Note pour moi même... Me mettre à la mécanique très vite, aller à la concentre, échanger les moteurs entre la bécane de Yann et la mienne en pleine nuit, ni vu ni connu je t'embrouille !!!!

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 21:01 
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J'avais supprimé mon post, j'avais mal compris, je croyais que tu l'avais achetée en 94 et non pas en 2001 :wink: .
 

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 21:04 
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Tu t'es encore planté yann je l'ai acheté 2006 :wink: ma div. Bon allez, j'arrête.

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 21:13 
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Chuis pas medium
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j'ai préféré acheter une moto récente (2001)

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MessagePosté: 20 Jan 2008, 21:25 
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macfly a écrit:
miglia19 a écrit:
Salut Elise900, tu sais en faite LEUR problème c'est qu'ils peuvent pas comprendre c'est tout.

@+

on a aucun probleme nous et nous ne somme pas de mauvaise foi (bon p`tet un peu) :twisted: on et juste realiste :lol: :lol:


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