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900side
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 10:58 
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Mtb a écrit:
900side a écrit:
Il faut une heure environ pour changer le couple conique, un démotage de roue ar, déboiter le soufflet de cardan, enlever les 4 écrous.

Voila tous est par terre, il reste plus cas tout remettre dans l'ordre.

Emboiter le couple conoque avec sont cardan, le mettre en face pour l'emboitage, serrer les 4 écrous.........

C'est façile, Seb

Bon courrage


:shock: pas besoin de grougner le soufflet... les 4 boulons à coté du pont et zou


Je trouve plus simple de tourner le croisillon (qui est dans le soufflet) que de tourner le couple conique pour tomber dans les cannelures.

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2005balman
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 12:22 
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J'ai remarqué que c'est pour remettre l'arbre cannelé qu'il faut de la patience. Mais ayant démonté l'ensemble plusieurs fois, je trouve ça plus facile que de pousser le soufflet et de remettre de la visserie et de la bloquer sans forcer sur la boite de vitesse.

Qui n'a pas de rapport (même si je parle de boite :lol: ) : Je t'invite, Phnol, à graisser et serrer l'axe du bras oscillant. C'est un truc qu'on ne fait pas souvent dans les révisions ... :roll:
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Dicout92
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 17:57 
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et tant que tu es dans le démontage, récupères tes pastilles sur le moteur qui est mort :wink:

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phnol
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 18:28 
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ok, ça y est, le nouveau pont fonctionne :D :D :D
j'ai pris le plus moche mais le plus récent, celui du 900 :lol:
en effet, un peu galère à remettre dans le bazar :?
heureusement, un pote est passé et hop, un doigt dans le souffet et un qui enfile, ouf, c'est fait et ça marche, nouvelle huile et essai, pas de fuite et du couple ! :shock:
merci de votre aide, t'avais bien raison oyien pour le soufflet et le coinçage de doigt :evil:
merci à tous :D
cool de vous avoir :wink:

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Dicout92
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 18:31 
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Bonne nouvelle :D
dès que je reçois mon depressiometre, passes que l'on se fasse les réglages :wink:

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oyien
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 20:05 
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phnol a écrit:
un doigt dans le souffet et un qui enfile, ouf, c'est fait .../... t'avais bien raison oyien pour le soufflet et le coinçage de doigt :evil:


Hé !!! :shock: :shock: :shock: moi je n'ai parlé que de mécanique, hein !! :shock:

;) ;) ;)

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Dicout92
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MessagePosté: 16 Mar 2010, 20:25 
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Localisation: PUTEAUX
phnol a écrit:
heureusement, un pote est passé et hop, un doigt dans le souffet et un qui enfile, ouf, c'est fait et ça marche, nouvelle huile et essai, pas de fuite et du couple ! :shock:
merci de votre aide, t'avais bien raison oyien pour le soufflet et le coinçage de doigt :evil:
merci à tous :D
cool de vous avoir :wink:


c'est vrai que si nous n'étions pas des gens sérieux, nous pourrions avoir de vilaines pensées :lol: :lol:

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phnol
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MessagePosté: 17 Mar 2010, 10:14 
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ah, j'savais bien que vous aimeriez comme metaphore :shock:

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