Forum 900 XJ et variantes

Je viens de mesurer l'intensité

- la montre consomme 0,3mA (300µA), contact coupé
- contact établi avec témoin point mort vert allumé, consommation = 2,5 A

Quand la batterie est débranchée, la jauge indique quand même le niveau de carburant donc elle ne consomme rien.

Donc, je vais voir avec le temps jusqu'à combien de jours elle démarre correctement car je doute que seule la montre décharge une batterie.

Sinon je garde sous le coude les liens de peflo et patlezen pour en acheter une au cas où.

Merci à tous

Grenouille31

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Grenouille31
900 XJ 4BB de février 1993
http://crazyfrogs.fr

Quand j'aurai le temps, je vérifirai la charge de l'alternateur et voir aussi si j'ai une fuite comme dit peflo, entre les pneus qui s'dégonflent et la batterie qui a des fuites, je vais pas tarder à la surnomer passoire c'te bécane

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Quelle est la capacité de la batterie ?
En théorie une batterie de 14 A/H mettrait 5 ans à être déchargée par une consommation de 0,3 mA...
Donc il faut chercher une fuite ailleurs

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

La batterie est d'origine soit 14 Ah et de marque YUASA (je pense).
Elle est restée 3 semaines sans démarrer et je n'ai pas eu de problème.
Je verrai à l'usage.
Merci pour tous vos messages.
Grenouille31

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Grenouille31
900 XJ 4BB de février 1993
http://crazyfrogs.fr

Une batterie se décharge naturellement car sa résistance interne n'est pas infinie. Comme les batteries de moto ont une faible capacité comparées aux batteries de voiture (p. ex. 14Ah vs 70Ah) elles se déchargent bcp plus vite.

Une batterie en bon état devrait être capable de tenir deux mois. Mais quand elle vieilli, ce temps se réduit très vite.

Au delà d'un certain seuil de décharge, la batterie se déteriore irrémédiablement (les plaques se mettent en court-circuit par je ne sais plus quel phénomène chimique). Elle tient de moins en moins la charge jusqu'à ne plus la tenir du tout.

La meilleure solution, ce sont les chargeurs d'entretien intelligents qui rechargent la batterie et maintiennent la charge automatiquement.

Eviter aussi un chargeur trop puissant. Le chargeur devrait délivrer max. 10% de la capacité de la batterie. Par exemple, pour une batterie de 14Ah, le chargeur ne doit pas délivrer plus de 1,4A. D'où l'intérêt d'un chargeur "intelligent" qui adapte le courant de charge à l'état de la batterie.

Il existe aussi chez Restom des additifs supposés préserver la batterie, mais je n'ai pas essayé donc je ne peux me prononcer sur l'efficacité.

Ouf! Désolé pour cet exposé un peu ... professoral

EDIT: en Googlant, j'ai trouvé ceci -> http://www.seneauto.com/docs/la%20batterie.pdf qui explique comment ça marche.

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Tant va la cruche à l'eau qu'à la fin elle se remplit!

 
Puis tant qu'à faire qu'à la changer vaut mieux privilégier de la Yuasa Japon.

Les autres fonctionnent aussi, la différence se ressent surtout par grand froid .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut à tous,

J'ai donc changé ma batterie par une achetée sur le site indiqué par peflo.
Maintenant, ça semble ok.

Concernant une charge d'entretien, vous débranchez au moins 1 borne de la batterie ou bien vous branchez le chargeur d'entretien directement ?
Si vous le branchez directement, n'y a-t-il pas de risque "d'abimer" des éléments électrique en leur envoyant du courant dessus en permanence même faible ?
Avez-vous des référence de chargeur d'entretien ?

Merci

Grenouille31

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Grenouille31
900 XJ 4BB de février 1993
http://crazyfrogs.fr

 
Perso j'ai une prise allume cigare et je le raccorde dessus de temps en temps la nuit et pas de souci.

Sinon il suffit de trouver un modèle qui se coupe une fois la charge atteinte et qui reprend quand ça baisse.

Je crois qu'une bonne référence s'appelle "ultimate" mais on en trouve aussi en supermarché.
 

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

J'ai fais un modèle bricolage avec un chargeur lambda de voiture auquel j'ai connecté en série une ampoule 12V.
Lorsque la batterie est chargée, il arrête de travailler et reprend en cas de besoin.
Chargeur intelligent qui m'a couté une ampoule 12V du fil et deux points de soudure.
Simple et efficace ...

sinon, il faut rouler tous les jours
je sais

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XJ900 WHAT ELSE ???

 
Tiens je viens de recevoir un mail de Hein Gericke c'est pas Ultimate (ça c'est du freesbee ) mais optimate le chargeur qui a bonne réputation.

http://www.hein-gericke-store.com/wShop ... deger%E4te
 
Ca doit pouvoir se trouver en France sans trop de problèmes.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pour optimate, j'utilse le trois depuis pas mal d'année et j'en suis entièrement satisfait

J'ai mis la prise sur la batterie ainsi dès que je rentre je la branche!!!!!!!!!!!!!

Et le pinces me servent sur le tracteur (pas une honda mais un torro! ) ou sur la voiture.

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Oui, Optimate, pas de soucis

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

 
C'est d'actualité, si vous en cherchez y a celle de Lidl faut pas louper le coche.

http://www.lidl.fr/fr/home.nsf/pages/c. ... 33016U12HR

Perso j'en ai un raccordé en permanence sur une vieille batterie auto et ça dépanne bien .

Ca charge (moto ou auto) et ça se met en maintien automatiquement. Il y a aussi une sécurité.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Perso, j'ai deux excel'charge, on en trouve au rayon motoculture dans certaines grandes surfaces ou en magasin de moto-culture.
Je les utilise aussi bien sur mes motos que sur ma tondeuse autoportée et mes batteries sont toujours au top

http://www.motoservices.com/entretien/excel-charge.htm

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)