Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 21 Jan 2009, 21:24 
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Ca rappelle la p'tite 600 xj niveau philosophie.

http://www.moto-station.com/article5477 ... t-fer.html
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 08:17 
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salut :D

d'accord avec toi :wink: , la fazer va avoir du souci à ce faire :twisted:

il va avoir une sacré bagare sur le marché du 600 en bas prix , entre cette xj , la ER6 remodelé et la 650 bandit qui a reçu aussi des modifs.

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 19:03 
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Moi perso elle me botte vraiment.

J'ai un pote au boulot qui vient d'acheter la XJ6 (naked) elle est vraiment trés belle et bien finie.


Ah si j'avais un peu de sous devant moi. :cry:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 22 Jan 2009, 19:07 
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moi je suis monté dessus à la concession..:? :? :? Bof !

Elle est jolie mais elle a cette caractéristique que je n'aime pas du tout sur les moyennes cylindrées modernes : Le fait de n'avoir rien sous les yeux. La moto est très courte. On a l'impression que tout se passe derrière soi, d'être au dessus de la roue avant...

Une impression difficile à décrire, mais que je n'aime pas...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 19:43 
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Localisation: St Brieuc 22
Une ligne plaisante, mais réduite de toute part, trop courte en effet
de position . par contre le moteur ne doit pas être mal.

Un avantage, un prix réduit à la clé ...

à quand un 900 cardan ?

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 19:45 
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Localisation: sarthe
ça me rappele un peu le hornet que j'ai eu.

Faut que j'en essaye une mais à priori c'est moins marrant que le nouveau fazer mais bon.

Juste un truc le look : l' ER6 a une gueule propre la ce nouveau XJ ressemble à la fazer mais aussi un peu à la bandit etc ça ce démarque pas des masses quand m^me.

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900XJ 31A ;)

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http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 20:50 
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putain que c'est laid... :shock:


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MessagePosté: 22 Jan 2009, 21:54 
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Localisation: 39 jura
glop a écrit:
putain que c'est laid... :shock:


Moi non plus j'accroche pas... :?

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900 XJ 31A 1984
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125 BULTACO Lobito 127 1974
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MessagePosté: 22 Jan 2009, 22:10 
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Le moteur a l'air effectivement sympa, :)
Mais pour la ou le passager, je le plaint même sur un petit trajet! :evil:
Et pour la bagagerie!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:

Donc une moto boulot dodo et petite arsouille! :wink:

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 23 Jan 2009, 16:57 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Elle est à l'essai cette semaine dans moto journal, je vous donnerai leur sentiment après l'avoir lu. :wink:

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MessagePosté: 23 Jan 2009, 17:24 
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Oh ben j'ai déjà lu un peu en kiosque.

Elle est bien appréciée, à l'aune des motos actuelles quoi :roll: .

C'est à dire avec un moteur creux à bas régime, sans côtés pratiques, sans garde boue arrière, etc, et avec un passager (maso) en option :wink: .
 

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MessagePosté: 23 Jan 2009, 18:24 
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Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
yann a écrit:
 avec une passagère (maso) en option :wink: .
 



oh là là, ça y est, le Webhamster se lâche, planquez-vous les filles, ça va faire mal :shock: :twisted: :arrow: :arrow: :arrow:

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Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


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MessagePosté: 23 Jan 2009, 18:28 
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z'avez vu où sort le pot? :shock:

encore une moto de kéké, pour les runs au feux et qui oblige le sac à dos, à défaut de sac de sable... :wink:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 24 Jan 2009, 10:00 
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salut :D

Mtb a écrit:
z'avez vu où sort le pot? :shock:

encore une moto de kéké, pour les runs au feux et qui oblige le sac à dos, à défaut de sac de sable... :wink:


pourquoi :?: comme pas mal de moto actuel elle permet de recevoir un top case , de mémoire la 600XJ n'avais rien non plus d'origine.

pour le prix c'est une bonne moto qui permet d'aller au boulot tous les jours et de faire quelques fois des longue balade

yann a écrit:
C'est à dire avec un moteur creux à bas régime, sans côtés pratiques, sans garde boue arrière, etc, et avec un passager (maso) en option .


creux comme l'était le 600 et 650 XJ :? bon parcontre c'est vrai que le coté pratique ' genre mettre un U ou un pantalon sous la selle ) disparait :cry: mais sur le 650 c'est pareil :wink:

allez chères compagnons vous oublier que la production des années 70-80 avait aussi certaines motos pas trés pratique ( voir pas fiable :lol: :lol: )

a+

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MessagePosté: 24 Jan 2009, 10:27 
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T'as raison BP :D mais bon ça ne la rend pas jolie pour autant :D.
 
Bon ça c'est pas très objectif j'avoue :wink: .
 
...et quand même c'est pas prévu pour rouler à deux et par tous les temps.

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Bon allez, ils y collent un cardan et on lui pardonne un peu. :wink:
 
 

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