Forum 900 XJ et variantes

Exact, les vêtements ne doivent pas être trop serrés. L'isolant c'est l'air immobile qui y est contenu.
Même la combi pluie est à proscrire quand on roule tous les jours. Tu transpire et t'as froid. Je roule avec du gore tex depuis plus de 10 ans et je reconnais son efficacité.
Sinon la formule manchon et tablier fonctionne toujours aussi bien.
De toute façon, il ne faut pas se leurrer : L'hiver, t'as froid. Mais l'habillement est tellement technique et performant maintenant, que l'on peut parler de confort.
J'utilise une cagoule en soie toute l'année. C'est plus facile à nettoyer que le casque et ça régule bien la température.

Bonjour à tous,

J'ai retrouvé enfin une connexion à internet. J'ai changé de FAI et je n'ai pu suivre le forum qu'épisodiquement, sans trop pouvoir intervenir.

Pour ce qui est des vêtements, j'ai acheté un pantalon avec une doublure. C'est mon cadeau de noël. On va voir ce que ça donner car lundi 29/12, j'enfourche Violette pour me rendre sur Perpignan.

Le pneu arrière a été changé pour un michelin. J'ai un truc bizarre. Je trouve une course importante sur les deux commandes de frein. J'ai vérifié les niveaux, ils sont corrects. Les plaquettes ne me semblent pas particulièrement usées. Comprend pas. Peut-être que le liquide mériterait d'être changés. A voir.

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Regarde la couleur s'il est trouble c'est qu'il est vieux

Bonsoir,

Ben j'ai pas pu attendre. J'ai passé la matinée à chercher une solution, le nez dans la revue technique et la notice mécano. Bref, après le post, c'est après-midi, je suis allé chez Yam à Tours et j'ai acheté des plaquettes. Incroyable ce que ça change. La poignée est devenue trop dure ainsi que la pédale de frein. Bigre, il va falloir que je fasse le réglage inverse pour retrouver un peu de course. Pourtant les plaquettes n'étaient pas usées, à la corde quoi ! Je fais une photo et vous la poste un peu plus tard.
Merci pour le liquide. De toute façon, je vais le changer, c'est plus prudent et au prix du liquide, ça ne vaut pas le coup de s'en priver.

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Voici les photos. J'ai mesuré l'épaisseur. Elle est entre trois et quatre millimètres.

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

peut être un peu d'air dans la tuyauterie :?:

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.

Une 4BB : 900 XJ 1993

 
Ou les durites si ce sont celles d'origine en caoutchouc.

Je n'avais pas spécialement trouvé quand j'avais roulé un peu avec (une p'tite demi heure seulement ceci-dit).

Change le lookheed tu en auras le coeur net.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bonjour,

C'est vrai, j'ai oublié de le dire, j'ai des durits aviation sur l'avant. D'ailleurs, un jour, j'aimerai bien en monter une à l'arrière. J'ai lu sur la notice qu'il fallait changer les durits tous les 4 ans. (page 2-36) Pour ce qui est du liquide, c'est 20 000 km ou 2 ans. J'y cope pas, je le change dès que je suis à Perpignan. Aujourd'hui, j'ai pas trop le temps. De plus, il faut que je règle le jeu des plaquettes neuves. Elles sont constamment en contact avec les disques.

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Le cerveau, le seul muscle qui peut soulever le monde !

Le lookeed est un bon produit quand même , j'ai fais changer celui de ma R 17, bof, il allait sur sa 35 ème année, il devait être temps

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Tu dis que les plaquettes sont toujours en contacts avec les disques , regarde si les pistons reviennent biens : Sinon nettoyage

Gaffe aussi si tu as touché la vis de reglage sur la poignée il faut quelle soit en contact avec le piston.
pat le zen

Bonsoir,

Finalement, j'ai commencé à démonter les plaquettes, nettoyé les clavettes, puis démonté les 3 étriers pour les nettoyer aussi. Puis, j'ai changé le liquide de frein. La roue avant tourne librement. J'ai un très bon freinage. Les plaquettes frottent un peu sur la roue arrière. Pas moyen de faire mieux. Tant pis, je descends comme cela, on verra bien.

Bonne soirée à tous

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Bonjour,

Avant de poster, je tenais à réitérer mes vœux de bonne année à tous. Beaucoup de ballade aux guidons de vos XJ. Ben oui, j'ai pas mal roulé ces derniers jours, et je n'ai pas suivi le forum. Alors j'en profite maintenant.

J'ai eu l'occasion de passer un moment fort agréable avec



Bon d'accord, je suis pas un spécialiste des tofs, mais suis persuadé que pour les plus perspicaces du forum, ils reconnaîtront. En tout cas, c'est toujours un plaisir de te voir, j'espère que la prochaine fois, c'est bien moi qui régale, car si chaque fois que je descends, j'arrive à la fermeture des restaurants, tu vas me pendre pour un pingre

Et puis, grand moment pour Violette qui a retrouvé quelques lieux qu'elle connaissait :




Nous ne nous sommes pas arrêtés là et nous avons poursuivi le voyage jusqu'à la limite avec le pays Espagnol, proche d'Argeles sur Mer, mais voilà, pour une fois, ce n'est pas Violette qui a lâché mais moi. Une gastro, c'est jamais agréable sous un casque !

Petit incident avec un problème d'électricité. Le tableau de bord ne s'éclaire plus. J'ai mis un post ici :
http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=7308

Hier, voyage retour sans incident, si ce n'est que comme d'hab, j'ai déjà dit, quant il fait froid ... il fait froid. Du coup, au lieu de faire le plein de carburant, je suis rentré sur la réserve. 379 km au compteur. Je devais tourner sur les vapeurs d'essence A deux, surchargé de bagages, je trouve que c'est un véritable chameau cette machine !


Bref, un bien belle fin d'année.
Bon courage à tous

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Bonjour,

Il y a un moment que je n'avais posté dans ce sujet. Maintenant que les beaux jours reviennent, j'apprécie la moto. C'est vrai que j'ai traversé des conditions climatiques difficiles.

J'ai décidé d'acheter un carénage. http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?t=7469&sid=d61f4f618bebfe23b205ec7f6e24edb1 pour pouvoir rouler plus confortablement par tous temps. Mais voilà, une fois ramené à Tours et présenté devant Violette, je me suis dit qu'il serait dommage de lui changer son minois. C'est d'ailleurs un choix pas facile. Garder Violette en l'état ou changer sa face. Bref, après maintes tergiversations, j'ai pris une décision. Violette restera Violette. Après, c'est une question de moyen financier tout simplement.

J'ai dégoté sur le bon coin un autre XJ 900 http://www.leboncoin.fr/vi/34139919.htm?ca=7_s Ce weekend, j'ai acheté cette moto sur laquelle j'adapterai le carénage. Quant l'adaptation sera fini, je mettrai en vente Violette. Souhaitons que Violette trouve un proprio qui prenne soin d'elle et qui se fasse autant plaisir à son guidon que j'en ai eu.

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Et c'est reparti pour un tour de France .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb