Forum 900 XJ et variantes

bonjour ,

voila madame a décidé de passer sont permis moto seul truc c'est que je ne sais méme pas si elle tient sur un vélo j'ai donc pensé à lui acheter une 125 pour ce faire la main et voir pour la suite . pour les 125 j'ai vu une 125 sx sym .




1600 euros neuve elle est basse ( madame aussi ) donc je voulais savoir ce que vous en pensiez

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600 XLR
600 XLM
900 XJ 58L
1100 GSXF

http://cvc41tore.labrute.com

Ca doit se conduire comme la 125 SR, donc à peu près comme un vélo .
Je pense qu'on ne peut pas trouver plus cool pour débuter .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

ok merci de ta réponse mais le rs est plus sportive je viens de me marier je ne veut pas m'en débarrasser tout de suite


me***de je me suis trompé ok pour le srça y ressemble mais bcp plus cher

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achete une bonne vielle 125

http://www.leboncoin.fr/vi/18625111.htm?ca=11_s

un truc comme ça c'est increvable et po cher

ou ça j'aime bien aussi !!

http://www.leboncoin.fr/vi/22191147.htm?ca=11_s


ça je connais bien très souple et rustique

http://www.leboncoin.fr/vi/22164677.htm?ca=11_s

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

 
Le CB roule mieux que le CM (qui est assez poussif).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

3 annonces pour la même marque !
Tu as des avantages chez ce constructeur ?
Pour mémoire, les Yamaha sont bien mieux .

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ok mais madame est délicate et veut une jolie moto ( a les femmes ) désolé pdavid2200 mais elle dit quelles sont toutes moche dicxit madame

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Ben ! le mieux: tu la laisses choisir.
Cela fait quarante deux ans que j'adopte la formule,
Et ça marche, je n'ai pas encore été viré

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L'homme n'est pas fait pour travailler,
La preuve, c'est que ça le fatigue.
" Tristan Bernard "

la photo du premier post ressemble furieusement à un YBR, non ? C'est une copie coréenne ?

Sinon je suis assez d'accord avec Pdavid. A m'n'avis une bonne occaze vaut mieux que du neuf, en 125, tu perdras beaucoup moins de neuros à la revente !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

très bon conseil donc voila pour la réponse de ma 1 ère question maintenant vaut il mieux la faire conduire un 125 pendant un an ou la lancer direct sur le gros cube ?

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Un avis qui n'engage que moi : 125 pendant le temps qu'il faut, et un jour elle en aura marre de se traîner les guêtres et voudra essayer de suivre les copains... ou pas.

En revanche, j'ai vu plusieurs de mes potes pousser leurs compagnes à passer le permis et aller vers les grosses cylindrées. Ca a parfois donné lieu à des blocages.

La moto doit être un truc auquel on vient par passion/besoin viscéral. Si, c'est juste pour faire plaisir à son compagnon, ça peut devenir un calvaire et pourquoi pas dangereux.

'fin.. je dis ça, je ne sais pas du tout comment ta femme voit la moto !!

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elle aime ça elle souhaite ce balader donc je pense qu'il faut commencer progressivement et si elle ce sent prête franchir le pas

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La 125 est la meilleure école ...
Dans les années 70, on commençait presque tous à 16 ans par la 125 et on apprenait tout :les bonnes bourres, la mécanique , les gamelles, les premiers voyages et quand on passait à une cylindrée supérieure (raisonnable, 350 ou 500), on ne mettait pas longtemps à l'exploiter comme il faut ...et on recommençait : les bonnes bourres, la mécanique, beaucoup moins (ou plus du tout ) de gamelles et des beaux voyages .
On voit des motards commencer tout de suite par des cylindrées imposantes et ne jamais les exploiter correctement . Certains y arrivent au bout de quelques temps c'est vrai mais la montée progressive en cylindrée et en puissance est une bonne école .
Mais ceci n'engage que moi ...

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