Forum 900 XJ et variantes

Bon voilà je suis nouveau sur le Forum. Pourquoi je m'inscris? et bien je viens de récuperer une 900XJ qui dormait au fond d'un garage depuis 4-5 ans. Il y a beaucoup de boulot pour la remettre en état de marche et j'aurai sans doute pas mal de questions a poser.

Voilà j'ai la soixantaine, j'ai toujours été motard, actuellement je roule sur une Suzuki 650DRS montée supermotard mais il faut la démarrer au Kick et j'ai envie de retrouver le confort d'un démarreur électrique...
J'ai eu qq 4 cylindres (Z650, 750 four Honda.....) des twins (400Z, rd125...) et qq monos...
J'habite à Grenoble mais la XJ est dans le garage de ma résidence secondaire en Ardèche, un bien grand mot pour un vielle maison Ardèchoise!.
J'ai une première question à vous poser, l'ancien propriétaire de la moto à paumé les papiers et les clefs de la bécane. Pour les papiers il doit faire une déclaration de perte, en principe pas de problème..... là ou cela ce complique c'est pour les clefs. Pour le contact j'ai éssayé de démonter le contacteur mais quelqu'un était déjà passé par là! Il y a deux vis a enlever par en-dessous, une était déjà enlevée et l'autre malheureusement cassée à mi longueur donc pas moyen de l'enlever. Je vais mettre un inter double à la place. Par contre pour le bouchon de réservoir comment faire pour l'ouvrir sans la clef de contact et sans tout massacrer?????

Bienvenue

Tu devrais (re) poser tes questions dans un post "rubrique technique".
Voilà quand même un début:
Pour les vis de contacteur, c'est normal que çà soit "cassé". Ce sont des vis auto-cassantes et il ne reste qu'une tête bombée donc aucune prise possible.
Il faut percer (bien au centre) et faire sauter la tête de la vis pour ensuite enlever le morceau de vis restant.
Je ne sais plus qui a dit qu'avec une serrure, un bon serrurier peut refaire une clé. Çà vaut le coup de se renseigner avant de tout casser.

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bienvenue bon courage pour la réstoration de ton 900 xj a bientot bye

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le diablo et sa moto un chevalier des temps modernes

Salut et bienvenue !
Pour enlever proprement le bouchon... je n'ai aucune idée .
Pour le contacteur, essaye de l'enlever à la perceuse sans esquinter le té .
Un contacteur de 900 XJ vaut environ 60 € chez equipmoto .
www.equipmoto.fr
Le top serait de trouver à la casse l'ensemble contacteur , bouchon et serrure de selle avec les clés mais là c'est pas gagné .
Il y en a peut-être qui ont ça à te proposer ici ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Regarde aussi ici pour refaire faire la clé à partir d'une serrure :
http://www.laclerapide.fr/

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bienvenue Coco

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

bienvenue jean-claude,
t'es saxophoniste ?
moi j'en ai joué durant 5 ans, alto, soprano... et aussi de la clarinette....

salut JC bienvenu
pat le zen

bienvenu Jean-Claude

tu nous montre des photos ?

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Bienvenue chez nous!

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

bienvenue
pour le bouchon, seul remède : la perceuse...bien centré sur le barrillet
le gamin l'a fait sur son 125 ...tu descends doucement,à partir de 1cm, sinon tu perceras le fond du bouchon.
après, soit un barrillet de rechange, soit un bouchon complet, plus simple!
sur ebay des fois, on trouve l'ensemble : neiman, bouchon et serrure de selle avec la même clé...patience

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

bienvenue et BROUMM !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut et bienvenue

tu vois t'as déjà pleins d'infos

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

salut et bienvenue
Bonne chance pour cette remise en marche.

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Que la force tranquille du XJ nous guide au fil des ans
Personne par l'arsouille ne devient grand.

HELLO,

Bienvenue

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...