Forum 900 XJ et variantes

On va appeler cet épisode " et si l'histoire m'était compteur "

De retour à la maison je me remets au boulot ! pour restaurer ma miss.

maintenant que le nettoyage est pratiquement fini j'attaque le phare et compteur. attaquer c'est rien de le dire

au démontage du compteur une grande surprise nous attendait !!

une des deux fixations qui fixe le compteur à son support cassé pffff .

Plus, pas mal de goujons aussi sectionnés.

en fait c'est un gros "kinder" extérieurement c'est super et à l'interieur c'est en kit cooolllll

j'ai essayé d'adapter un compteur de XJ600 mais pas compatible une vrai usine à gaz pour modifier tout

Donc poubelle ou!!!! il y a bien un moyen mais, non! non! mauvaise idée

-Docteur on autopsie le compteur ?
-Oui ma petite Carla la miss est endormie ?
-Oui docteur.
-On commence mon petit ! voyons voyons! voilà les trois organes principaux !


-bon bon ! mon petit il y a un moyen de sauver tout ça, je vais tenter une reconstruction complète !!

bon!! fabrication du corps de compteur kilométrique !!!
-pas simple cette affaire mais réalisable !!
-docteur vous ètes beau quand vous réfléchissez
-je sais je sais mon petit !!

-Pour le compteur affaire classé !!!

-Maintenant le compte tour docteur il faut le sauver aussi!!!
-mais oui ma petite ne vous inquiété pas je gère!!
là au début j'ai voulu faire comme le compteur



mais pour des raisons de commodités j'ai rassemblés la jauge et le compte tour ! voilà le résultat !!! pas mal non ???????



-bon maintenant faut fermer la boite-boite !!!
-faut du fil docteur?
-non mon petit elle est trop mignonne!! des vis tête fraisées et silicone mon petit ! aller me chercher ça !!

une belle plaque inox fera très bien affaire et zouuuuuuu


Maintenant il faut un support pour tout ce petit monde.
J'ai récupérer les caoutchoucs de maintien de carénage pour m'en servir comme amortisseur entre le compteur et son support.


maintenant que le support est en place on pose le compteur sans voyant !


et voilà avec ses voyants et sur la miss et son phare y encore du travail mais ça se termine !!!!!!
- ho docteur on dirait que c'est noël toutes ses couleurs!!
-oui oui mon petit c'est pour cela que vous avez mis vos géraniums au balcon?
-comment docteur ?
-non non c'est pas grave mon petit surveillez le réveil de la miss!!!
- oui docteur !




-Le compteur à été sauvé ma petite !!
-Vous etes trop fort docteur hummmmmmmmm !!
-je sais je sais !!!

pas mal la miss non ?

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

 
Super boulot.

Et voilà, sujet déplacé dans la mécanique en images.
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

 
Les posts suivants qui n'ont pas suivi (oubli de ma part)

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

en voilà une belle histoire !

_________________
_________________________

Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

ouf je comprenais plus pourquoi dans présentation il n'y avait plus rien

au fait vous avez vu il y a un voyant en plus !!!!!!!

il y a les clignotants , oil, neutral, feux de route,

et c'est quoi ce voyant ,?????????

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

code? (j'en ai mis un, ras le bol de rouler en veilleuse )

_________________
heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

bah non anti brouillard avant !!

il n'est pas encore monté

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Ca coûte combien de faire usiner un truc pareil ?

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

tu veux rire ou pleurer

pour rire j'ai fait le travail donc juste la matière à trouver !

pour maintenant te faire pleure plus ou moins 800€ à faire usiner

avec un ami on a réfléchis sur toutes les manières comment reconstruire le

compteur en tenant compte des impondérables comme la longueur de la

gaine compteur. Sachant que le compteur maintenant est solidaire du

cadre.

C'est comme un iceberg tout ce que tu vois c'est rien comparer à la partie

caché . j'ai passé des heures et des heures à faire des protos détruire et

recommencé !!pour résoudre les problèmes et quand tu as fini tu t'aperçois que tu as oublié un détail et il faut recommencer !

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Ah ! je me disais bien que tu finirais par cracher le morceau !! En fait c'est un boulot de dingue que tu as fait, en nous le présentant comme une pirouette !!

Alors double bravo !!

ESPECE DE MODESTE, VA !!!

C'est toi qui tiens une entreprise d'usinage ??? Ou alors tu as fait ça au ciseau à bois et rabot ???

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Y'a du taf... Modèle unique, originale... Peut-être un peu volumineux je trouve...

Mais sinon, belle réalisation.

_________________
Boyscout... Toujours prêt...

détrompe toi boyscout il est plus petit que celui d'origine !

vi vi

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

bravo du beau boulot

La photo ne donne pas cette impression... Surtout sur l'épaisseur de l'ensemble.

_________________
Boyscout... Toujours prêt...

tu as raison pour le compteur kilométrique

il est plus épais de 2cm

mais le reste est plus petit

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm