Forum 900 XJ et variantes

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MARCO
 Sujet du message: remontage
MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:01 
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Inscription: 26 Nov 2006, 15:15
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Salut
si tu as besoin d' un electricien "fou" j'ai quelques notions
à+

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XJ 900 depuis le 21-02-2007 14h00
mon rêve c'est réalisé
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patlezen
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:10 
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il doit etre fou 4 fois le meme post faut arreté le doigt lourd sur le clavier :wink:
pat ton frangin
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Brocanteur77
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:13 
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Localisation: 77
Ce serait pas de refus... Pour le moment j'ai trouvé un connecteur ecrasé 'dans le merdier du phare, un autre à moitié fondu, plus de klaxon et l'an dernier certains m'ont fait remarqué, outre un cligno plein d'eau, que l'éclairage arrière était faible (et même avec des ampoules neuves). C'est surtout sur ce coup là que je veux bien des pistes...

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:DXJ 650 TURBO :DSam : XJ 750 SECA :DBetty : XJ 750 :DXJ 900 (4BB) :DJenny : FJ 1200 :DRDX 125 :DZoé : DTR 125 :D RD 200 :DMaggie : Monet-Goyon S6V :DTiffany: Sprint GT 1050 :DEve : FZ 750 :DZelda : ZR 750
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yann
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:17 
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Bah ça doit être Parkinson :D .

J'en ai effacé 3 Pat' t'inquiètes :wink: .
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb
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patlezen
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:21 
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T'est un vrai pere pour nous :wink:
pat le zen
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Brocanteur77
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:23 
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Localisation: 77
Dois je faire confiance à un electricien parkinsonien? That is the question ;-)

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patlezen
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MessagePosté: 03 Mai 2008, 19:25 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Vu que c'est mon fragin pas de bleme :D :D :D et en faite il tremble pas tant que cela
:wink:
pat le zen
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fab900
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MessagePosté: 04 Mai 2008, 19:44 
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Localisation: Thoard (04)
bon voilà chef, on a fait l'essai route avec une bande de potes, donc résultats des course:
la seca roule trés bien et ne fuit plus, par contre les réglages carbus sont pas encore au top donc ya des chance qu'on sollicite les pros du forum à la concentre :wink: .A ce sujet oyien tu apporte ta rampe à synchro???? :wink:
Pour le 900, le cable d'embrayage a saute de son logement et j'ai perdu une vis au sabot, donc autan dire rien du tout, elle a trés bien roulé.
Quelques photos:
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et que ça brille, ya tous les copains qui vont la voir :wink:
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ya encore une trace là :lol: :lol:
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elles sont prète pour le voyage
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l'atelier
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balades avec des copines à Ermenonville
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c'était pas nickel :lol:

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oyien
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MessagePosté: 04 Mai 2008, 22:22 
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fab900 a écrit:
A ce sujet oyien tu apporte ta rampe à synchro???? :


Tu fais bien de m'y faire penser... Je dois aller récupérer ça chez jf !!! ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
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BP
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 08:16 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

oyien a écrit:
fab900 a écrit:
A ce sujet oyien tu apporte ta rampe à synchro???? :


Tu fais bien de m'y faire penser... Je dois aller récupérer ça chez jf !!! ;)


et qui amène l'outil YICS :?: :?: :?:

A+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!
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fab900
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 08:51 
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moi :wink:

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KRSTEVSKI Jordan
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 11:42 
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pendant que j`y suis, fab tu peux denander a Madame si je peu lui piquer la couleur de sa seca :?: j`ai flacher dessue je veux le meme jaune sur mon xj bober :wink:
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fab900
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 11:46 
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Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
bin tu lui demande, son pseudo c'est la ch'tite :wink:

heuuuuu juste pour la couleur hein :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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KRSTEVSKI Jordan
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 12:03 
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fab900 a écrit:
heuuuuu juste pour la couleur hein :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

oui je vais commencer par la couleur apres on veras :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
:arrow: :arrow: :arrow:
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fab900
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MessagePosté: 05 Mai 2008, 12:21 
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la couleur c'est jaune................................voilà tu sais :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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