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yann
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MessagePosté: 05 Avr 2008, 12:53 
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Ouala ouala, j'ai discuté avec l'ancien propriétaire (Voyageur)

Pour les protège-mains et les rétros voilà ses réponses (résumé msn) :

Citation:
Je sais pas comment ça a été fait, c'était comme ca quand je l'ai achetée d'occasion au garage Yamaha à BERNAY en Normandie.

Par contre les rétros ce sont des rétros de 900 cbr ancienne generation j'ai renforcé avec du fer de deux milm derriere pour que ca tienne sur 18 millimetre de large sur environ 10 cm de long à peut près c'est du fer qui trainé dans mon garage j'ai pas mesuré avue de nez c'est ça.

Mais il faut renforcer obligatoire.

Ah oui j'ai mis une épaisseur de choucroute (fibre de verre avans de renforcer)


Je file je continuerai le résumé à mon retour.
 

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Dernière édition par yann le 05 Avr 2008, 22:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Avr 2008, 12:59 
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pour les avoir vus de près, je peux dire que contrairement à ce que laisse envisager la photo, ces rétros sont montés sur des tiges, avec un cache en caoutchouc autour et non une grosse tige conique comme support.
moi qui ai un carénage, ils me plaisent bien aussi, ils sont profilés et sympa à l'oeil...et j'ai oublié d'en regarder la marque :shock:
l'entraxe de fixation doit être d'environ 5 cm de mémoire. je ne pense pas qu'ils vibrent car il y a dans le tête de fourche, un arceau qui réunis les 2 cotés des points de fixation des rétros.
c'est d'origine sur un modèle cet arceau?
décidement cette 900 est pleine de trucs inconnus....

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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MessagePosté: 05 Avr 2008, 14:37 
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morvan58
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MessagePosté: 05 Avr 2008, 22:23 
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