Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 12 Mar 2008, 19:48 
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Changement d'époque et lucidité concernant la version N :D .

Citation:
L'idée de Yam est bonne, mais le carénage manque tout de même cruellement


:wink:


(source : Moto Journal Hors Série Eté - Essais 85 - j'enlève cet article immédiatement à la demande de son auteur bien entendu)

_________________
Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


Dernière édition par yann le 13 Mar 2008, 10:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Mar 2008, 08:40 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
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salut :D

bien cette article , c'est vrai qu'à l'époque on préférait les versions avec carènage à la différence de maintenant. peut être que les motard faisait plus de kilomètres que maintenant :shock:

moi perso j'aime les 2 :wink:

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 13 Mar 2008, 13:24 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
Messages: 904
Localisation: environs de Grenoble
la même chose en 1984 pour la 750.

Pas de version sans carénage, et une curieuse et injustifiée remarque sur la consommation.


Image

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos


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MessagePosté: 14 Mar 2008, 22:02 
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Inscription: 17 Mar 2005, 20:43
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150-160 vers 6000 tr/m ??


140 pour ce régime là en ce qui me concerne.
( oui...sur le dernier rapport aussi :lol: )


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MessagePosté: 15 Mar 2008, 08:14 
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Inscription: 23 Déc 2007, 11:58
Messages: 128
Localisation: LIMOGES
super yann de nous faire profiter d'un article de 85
le carénage manque peu être mais "cruellement" comme dis l'article
heu! c'est pas grave on en prend un peu plus en direct on s'accroche et c'est la tempête mais que de sensations même si c'est plus fatigant sur longue route.


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