Forum 900 XJ et variantes

bon salut les loulous,
Je vous met pas souvent à contribution mais là je suis grave dans le brouillard. J'explique :
ma douce et tendre moitiè va (à mon grand bonheur) s'inscrire dans une moto école pour passer son permis (bin oué c'est pas pour jouer aux dominos).
Le problème qui se pose à nous est le suivant:
Sachant que ma douce aura son permis gros cube et qu'elle ne mesure que 1 m 48, quelle est la moto qu'elle devra prendre?

Réponse déjà explorer:
la ER5 avec selle rabaissée, la CB 500 et la GSE 500.
Réponse a explorer:
la XJ600 selle creusée ou...................???

Votre avis m'interesse
merci d'avance!

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Salut Fab !!

Ca m'a fait bien sourire le coup de la tendre et douce qui s'inscrit : ma femme doit s'inscrire aussi

Du coup on a fait le meme parcours que toi : on a comencé à regarder les bécanes "compatibles" (ma femme mesure 1.65 m).
On a visé une diversion 600.

Bug'

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

1m65 bin ça va t'as pas besoin de creuser.................la selle

Moi j'espère qu'elle l'aura pour la concentre

on se tient au courant de leurs progrés

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lol

Moua aussi , j'aimerai bien qu'elle l'ait pour la concentre

On se tient au courant, okay

Bug

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

salut,
autre possiblilité, jouer et brider les suspensions et la fourche pour ne pas avoir autant de débattement !!
mais là c'est plutôt compliqué il faut démonter la fourche et ajouter des cales, pour empêcher le débattement maximum ! en clair faut avoir un peu l'habitude du bazar !
pour l'arrière mettre des amortos un poils plus court !! attention tout ceci modifie en partie la géométrie de la machine !!
il faut en plus contrôler l'assiette de la machine avant et après modif !! mais bon j'ai déjà fait sur du monobike et c'est très efficace !
ciao
Pat

salut pat,
j'avais entendu parler de tous ces petits réglage mais c'est trés fortement déconseiller car ça dérègle aussi le centre de gravité.

Tu veux quand mm pas quelle se fasse du mal non???


j'vais aller lui dire

chérieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee faut que j'te dise un truc.................

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salut,
ça abaisse le centre de gravité donc c'est du tout bon !!!
tu peux le lui annoncer sans soucis !!
si on faisait ça sur des machines de courses, pas de soucis sur des motos de route !!
ciao
Pat

moi la dernière fois que j'ai eu un changement de centre de gravité il s'est situé dans le genou droit. Il a servi de frein aussi

Franchement je déconseille toute modif qui ne vienne pas d'un pro !

après, c'que j'en dis

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut...

Bug > moi je fais aussi 1m65et je n'ai aucun problème sur la séca, la 650XJ que j'ai eu en premier ni sur la Honda BO... ni sur la VFR que j'ai essayé l'autre jour.... bref sur toutes les routières...
La seule difficulté qu'elle pourrait avoir c'est sur les trails...

Par contre pour MArie, ce sera plus difficile... mais avec des talons compensés !
Trève de rigolade on avait vu aussi les pseudos anciennes Kawa ou Triumph....

il y a les motos de trial , assez basse je pense
ou si encore trop haut une pocket bike
quoi qu'es tu dit ? ok ...... je sort
j'ai pris une baffe de bobonne(1m53)

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le side-car c'est le pied !

avez vous pense aux mini bike

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ben les gars , on s'en fout de la taille de la moto , meme si c'est pour une naine de jardin ,

si vous roulez sans vous arreter , vous avez pas bessoin de poser les pieds par terre

donc fab , tu peut offrir a ta femme la 1300 fjr de ses reves

bon ben c'est tout pour aujourd'hui , si vous avez d'autres problemes , n'hésitez pas , guigui est tres fort pour resoudre les problèmes

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je mange de tout et en grande quantité .

Dax, monkey, Chappy... Il n'y a que l'embarras du choix en fait !

Je suis déjà

La VFR ... pourquoi n'y ai je pas pensé ....
parcequ'il n'y en avait pas au dépot moto qu'on est allés voir

ouf j'ai une excuse

Merci du rappel à l'ordre Hélène

Bug

bon soyons serieux 2 minutes a tu vu les suzuki gsx-f 600

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