Forum 900 XJ et variantes

bonjour

Et voila je passe vous voir pour vous passez un petit bonjour j'ai enfin recuperer ma 650 et j'ai le support pour le top caisse

mais j'ai toujours se bruit que je pensais venir de la chaine mais un mécano ma dit que s'etait les soupapes

sinon tous va super bien par se temps ces tres agréable

a plus

nounours69

 
Super ça .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut Nounours !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

ces clair yann

salut yannick

comment va tu depuis le temps?? moi tous va bien appart mon embrayage qui commence a mourrir tous doucement je sais pas si ces dur de changer on verra bien sinon tous va bien sa fait plaisir de rouler un peu

salut nounours 69

pour ton embrayge si c'est comme pour le 900 c'est pas dur. une dizaine de vis hexacave (brt) et l'embrayage s'ouvre. il faut bien sur avoir enlevé le cable ,et pour l'ouvrir quelque coup de maillet sur le haut ou alors au niveau du levier il y a une encoche pour faire prendre appuis a un gros tournevis. une fois ouvert les vis doivent venir toutes seules avec un tournevis. attention a la fin du devissage car les resorts sont encore tendus. mesurer les ressorts car souvent ils sont bon a changer.desempiler les disques en prenant soin de voir comment il sont monté. au passage nettoyer le regard de niveau d'huile. au remontage empiler les disques et mettre le repere sur la cloche en face du repere sur le supports des disques .remettre les ressort et serre a 0.8 mkg ( c'est pas beaucoup) mettre un joint neuf et reglé comme indiqué dans la rtm (si tu as ) sinon je t'expliqurai . remettre les vis et le cable .en 2 heures c'est fait
salut

je te remercie peto donc ces un truc a voir alors si ces faisable mais je crois qu'il y a de l'huile aussi donc ces joint et bidon d'huile
je crois

oui j'avais oubié de te dire de vidanger.pour moi ça allez de soi. pour les joints soit chez yamaha soit en adaptable .comme pour les disques garnis (les autres y a pas besoin sauf si il sont abimés.)et les ressorts. par contre pour la pate a joint il est preferable d'acheter de la bonne chez un professionnel de l'auto (la mienne s'appelle" hermetic" il me semble (pour l'ecriture)).elle est noire. par contre tu ne colle que le coté sur le carter (amovile) pas sur le moteur car si tu devais demonter adieu le joint.
voila pour les conseils
salut

salut !

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Nicolas
2cv - SRX6 - XJ900

bonjour nicoolaj

Salut
Je viens de commander disques garnis et ressorts là :
(c'est les mêmes disques pour la 650 mais apparemment pas les mêmes ressorts !)
http://www.automotostop.com/index.php?p ... odele=1777

C'est bien moins cher que chez Yam mais je ne sais pas ce que ça vaut .
Les ressorts plus durs m'intéressent à cause du poids du side . Je dois normalement les recevoir la semaine prochaine, je testerai ça en allant à la concentre .
Le joint de couvercle d'embrayage chez Yam est à 10 € .

Nounours, je peux toujours te donner un coup de main si tu angoisses un peu .
On peut aussi vérifier le jeu aux soupapes mais il faudra prévoir un joint neuf (il n'est pas en caoutchouc comme celui de la 900 si mes souvenirs sont bons )

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ta proposition me tente bien yannick sachant que pour moi le plus presser serais le jeu de soupape

mais je soucis ces que je n'ai pas de local pour le faire ces pour cela que je ne mi essaye pas trop car dans la partie commune de mon garage ces le bordel avec plein de poussiere.

mais le jeu de soupape ces pas trop dur à regler????????

Salut
Tu as le temps de venir à St Laurent Samedi (demain à partir de 14h30)?
Si oui, on se mettra d'accord là-bas . De toute façon, il faudra d'abord mesurer le jeu aux soupapes puis commander des pastilles si besoin .
On peut faire ça dans mon garage et Yamaha est à 5 minutes de chez moi . Ils ont pas mal de stock mais s'ils n'ont pas les bonnes pastilles sous la main on commandera et on fera en deux fois .
Par contre il ma faut impérativement la RMT 650 (mais je crois que tu l'as) et je vais récupérer chez Toff mon outil Yamaha pour changer les pastilles .

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Cest bon Nounours, si tu n'as pas la RMT, Yan m'a rappelé où trouver ce qu'il faut .

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Petite question je pensais que le jeux au soupapes se faisait moteur froid (au moins 5 heures ) ?
PAT LE ZEN

Salut Patlezen
A st laurent on va juste boire un coup et si Nounours est là il me dira quel soir il peut mettre sa moto dans mon garage pour qu'on puisse mesurer le jeu aux soupapes le lendemain quand tout sera bien froid .
Je ne m'étais pas bien expliqué

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