Forum 900 XJ et variantes

Samedi soir je suis allé voir des potes musiciens. Ils finissaient leur soirée de concert dans un petit centre culturel/école de musique perdu en pleine campagne à 25 bornes de chez moi.

Evidemment, en bon bringard, je pars le dernier, vers 4h00 du mat. Je dis au revoir aux derniers qui s'en vont en voiture et je démare. La moto a un comportement incohérent. On dirait qu'il y a un truc coincé dans le garde boue avant...

Eh bien que nenni !! En fait le pneu est à plat à l'arrière !!! ...

J'ai du faire 3 ou 4 km pour rejoindre le premier village et le premier lampadaire. J'ai bien peur d'avoir flingué mon pneu keske vous en pensez ?

J'ai essayé d'arréter des voitures pour savoirs s'ils avaient une bombe anticrevaison... peau de balle. J'ai même fait du stop jusqu'au bourg le plus proche. Un type sympa m'a emmené jusque chez lui pour chercher une bombe et ne l'a pas retrouvé. Puis il m'a reconduit à la moto...

Evidemment la batterie de mon tel mobile était morte...

En dernier recours, à 7h30 du mat j'ai appelé PApamaman pour qu'ils viennent me chercher. J'ai remis une des roues arrière qui me restait à la maison pour rentrer.

Moralité, après 3h1/2 passées sur le bord de la route en pleine nuit, aujourd'hui, je fais réparer mon pneu ET J'ACHETE UNE BOMBE !!!

Et je vous conseille d'en faire autant, paske crever c'est rare mais pitain c'est chiant !!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Bon alors le kit du Hamster qui roule tous les jours.

- bombe anti-crevaison ;
- câbles et serre-câbles de dépannage ;
- vieux leviers (même tordus) okazou
- un bout de bois pour détordre les pattes de clignos en cas de chute ;
- câbles de démarrage ;
- lampe de poche ;
- ampoules ;
- mèche de réparation de pneu et air comprimé (mini cartouche)
- gilet jaune en cas de panne genre Oyien.

Normalement ça ne doit jamais servir mais quand on en a besoin, ça évite bien des galères et des dépenses .

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

alors donc tu as deux jeux de cables de démarage

En fait j'ai souvent ce genre de matériel sur moi (sauf la bombe mais ce sera réparé dans moins d'une heure) Mais j'ai oublié de transférer ma lampe de poche et mes ampoules dans mon top case quand je l'ai installé. Et tout était dans mon sac de réservoir... chez moi.

Dans mon cas il aurait fallu une bombe de toute façon vu qu'on ne voit pas le trou ds le pneu. En revanche mon gilet jaune a été d'un grand secours !!!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Les bombes sont à éviter car pour faire une bonne réparation après c'est la merde: jante à nettoyer et pneu dégeu pour mettre une rustine à l'intérieur ou pour mettre une mèche.

il existe des kits de réparations comprenant des rustines, des mèches et le matériel pour la passer dans le trous et des cartouches de gaz pour regonfler le pneu.

L'avantage de ses kits est de faire directement une bonne réparation! et autre avantage sur la bombe est que plusieurs année après l'achat les produits le composant sont toujours valables se qui n'est pas toujours le cas de la bombe.
de plus le kit se met sans problème dans le dosseret de la moto en tous les cas prend moins de place que la bombe.

Et puis une bombe supporte moins bien la chaleur!
et puis je n'aime pas les bombes

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

zut nous nous croisons!!!!!!
pour trouver le trous j'ai (toujours, en tous cas souvent) une ou deux cartouches de gaz d'avance pour faire un premier gonflage et trouver la fuite et de plus le l'objet de la perforation est plus facile à retirer!
les cartouches se vendent au détail

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

c'est vrai tout ça mais dans le noir complet sur une départementale, pas de réparation possible. En revanche j'aurais pu faire un coup de pshit sur place et repartir sans flinguer mon pneu définitivement en roulant à plat pour trouver le premier lampadaire...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bin pourquoi

ha bin si j'comprend (j'suis con des fois) ton phare est branché sur une dynamo

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Dans le dosseret de la xj il y a aussi un pantalon de pluie et surtout une lampe de poche rechargeable avec une petite manivelle (et un cable avec différents connecteurs pour recharger ton gsm!
et aussi une pince multi outils!

aaaahhhhhhhh l'expérience qui vinet avec l'âge!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

moi aussi je me trimbale avec tout un tas d'atiraille : c'est un vieux réflexe de survie à l'époque où je roulais en Guzzi

_________________
ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

 
Pour Oyien

- Les câbles et serre-câbles c'est okazou ceux d'embrayage ou de gaz lacheraient,

- ceux de démarrage ce sont les pinces pour la batterie (surtout l'hiver) .

Le chargeur du portable effectivement c'est pas bête, j'ai bricolé une prise allume cigare femelle (avec un fusible on sait jamais) à brancher sur la batterie pour alimenter occasionnellement des trucs en 12 Volts (gps, portable...).
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

moi, je remplace la lampe de poche par une petite Tikka (lampe frontale) qui permet d'avoir tes 2 mains libres
(et en plus en cas de panne de phare, la tikka est assez puissante pour eclairer devant...mais ça c'est pas à faire :p)

_________________
"A pu" le XJ...

ya des idées dans tout ce que vous dites là !! je prends !!!

Pour Yann, j'ai rendez vous dans 15 jours chez l'ophtalmiste !!!

Après je saurai mieux lire

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

je trainais le même bordel que yann à l'époque où j'avais ma mini
avec en plus une grande manivelle de cric (80 cm), tres pratique pour décoller les tambours de freins qui collaient apres avoir chauffé

sur la xj , j'ai juste les ampoules et le gilet

_________________
je mange de tout et en grande quantité .

Il faut un top-case rien que pour la panoplie dépannage

_________________
Le courage de ton ennemi te fait honneur.

Mieux vaut vivre un jour comme un Lion que cent ans comme un mouton.