Forum 900 XJ et variantes

Moi perso ,c'est la KAWA 750 H2 qui me ferait réver.

Pour les connaisseurs, c'est la moto myhtique de la BD Joe Bar Team....




Mais bon pas les sous et pas la place non plus alors....

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Salut Askell,

J'ai moi aussi eu un 125 RDLC il y a quelques années.

Je l'avais eu dans cet état, et je l'ai remise en route, elle m'a servi quotidiennement pendant deux ans pour aller au boulot.

Si tu veux, il faudrait que je regarde à la cave mais il doit me rester deux ou trois pièces.

A+

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Tres moderne pour l'epoque,parabole comprise de serie!!!!
ok je

J'ai eu ma période 2 temps moi aussi il y a une vingtaine d'années avec un 350 RDLC 31K.
De par ses performances et sa partie cycle cette machine était une révolution.Bien avant le 750 gsxr, Yamaha avait fait une moto de piste homologuée sur route.
Cerise sur le gateau, si le moteur n'est pas bidouillé elles sont trés fiables.
J'en garde un trés bon souvenir.

A+ Kick

Pour les amateurs de cette fabuleuse 350 RDLC, voir le site yamahahttp://www2.yamaha-motor.fr/actu/ ... rticle=991
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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

pour patlezen :

dans le MOTO LEGENDE de février il y a un comparo entre la SUZUKI T 350 R et la HONDA CB 350 K3 où il ressort que la suz est plus performante et tient mieux la route

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

J'ai une 2ème moto pour pièces (avec CG), mais tu peux toujours me dire ce que tu as en stock car j'ai certaines pièces qui sont bonnes pour la casse, je les garde quand même ... encore 1 ou 2 ans

Avec la photo que vient de mettre Ancacer, c'est donc bien une 750 H2 (verte) qui passe à côté de la maison (pas une 500). Raison de + pour "choper" l'heureux propriétaire

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ma prem's
350 rd avec la boite six.
souvenirs...

Elle marchait très bien cette bécane (j'ai 2 potes qui avaient çà), mais était un peu moins "sauvage" que la YR5 (c'était le résultat des clapets).
Sur la photo, elle est neuve ! quel plaisir de voir çà
Faut quand même dire que le disque freinait un peu mieux qu'un bon double-cames, mais pas de beaucoup )
La "6", c'était d'origine ou grâce à la petite opération 5 =>6 ?

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merci ptitlou28 pour la photo du S3, j'ai eu la meme de 78 à 80, ça marchait pas mal à l'epoque

j'aimerai bien retaper une honda CB 750 KZ de 79 , je trouve ça joli

J'aime bien ta moto Askell, moi J'ai une Kawasaki 2 temps 100 CC double usage, beaucoup de bruit et de fumé au départ, toujours dans le tapis avec, ce que j'aime avec le son on dirait que c'est une moto de course mais incapable de dépasser 90 Km/h, ce qui me convient parfaitement et les filles en prennent bien soin, très drôle à conduire ces motos deux temps, on dirait une tondeuse à gazon

Moi je prendrais une Kawa 500 verte, une Susuki GT 750 noir, et une petite RD 350 de Yamaha couleur ???? indéci. Une CZ avec sidecar !!

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Pour les nostalgiques j'ai toujours mes 2 Suz 125 gt à vendre
pas le temps de les restaurer, et encore moins de rouler avec

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

ah la suzuk 125 GT en 77 (j'avais 21 ans) c'était la terreur, j'avais un voisin qui roulait au moins à 100 devant chez moi

par contre quand ça tournait ma LT3 était plus efficace et je crois qu'elle freinait mieux

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

J'ai eu une 125 GT de 1975 à 1977 (passage à la T500) .
Ca marchait super bien mais les condensateurs claquaient souvent .
Mais j'en garde un très bon souvenir ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr