Forum 900 XJ et variantes

Bonnes fêtes à tout le monde , d'abord

Alors voila, je cherchais une XJ 900 à acheter depuis un bon moment et pardonnez moi j ai acheté une autre YAM HA HA, mais pas une XJ une FZ 750 ,qui est vieille (78000kms)et qui était assez rouillée,avec pot perçé et joints spy de fourche à changer Mais toute d'origine....pour 1150€.....

Le truc qui est incroyable, et dont je suis tombé amoureux, c'est de son moteur" GENESIS 5 soupapes",c'est le Diable ce truc la!!!!!!
de 1 à 6000 gentil tout plein(même tres plein) et apres accroche toi ou tu peut!!!Ca déménage grave jusqu à 11000 trs......

L autre samedi j'ai démarré bien sagement du feu rouge, à coté de moi une rutilante ducati 800 ,j'étais en duo ,et sans forcer, je l ai laché net.... et il est arrivé au feu suivant comme si il débarquais du mans!!!!

Ca me fait vraiment plaisir de voir que MAMIE à de la ressource!!!

Ca décoiffe tout ce qui roule!!!(meme cylindrée , j'entends!)

Même vieux et JAMAIS EU de réglage de soupapes il démarre au quart de tour,et ne chauffe absolument pas, et tourne tres rond!!!!

Moi qui ai quands meme eu pas mal de yam,jamais essayé un bouilleur pareil qui apres seize ans,est encore aussi vivant!!!

D'ailleurs j ai essayé une 800VFR VTECH et c'est completement fadasse a coté de cette mob!

Viva yamaha i viva la révolution!!


i VIVA LES XJ!!!!!!!!! I viva la FZ!

Hello,

L'occasion est trop belle pour la rater...

Et vive Genesis !!!
Et vive les 750... aussi...
Et vive Yam...

Et hop !

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

c'est le pied ces vieux moulins car ils avaient encore une âme : maintenant les moteurs sont hypers puissants mais peu nous procurent vraiment des sensations. J'ai essayé, par exemple, une Honda CBF 1000 plus performante que ma XJ650 mais je n'ai rien ressenti ou presque par rapport ma vieille yam : la puissance est là mais trop linéaire. c'est comme un plat non assaisonné

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

Et pourtant des moteurs modernes qui poussent, j'en ai eu ,entre autre le 1137CM3 INJECTE,de la X11 HONDA ,jamais eu une fusée pareille entre les pattes,mais 1 c'est Moooooche, 2 INCONDUISIBLE EN VILLE CAR ENCLUME,et sur route idem car vous êtes à 200KM/H en 10 SECONDES et avec le grand guidon Donc revendue pour acheter une 600 Hornet, et la, déception... Vibrations partout! Selle, guidon, repose pied,TOUT Y PASSE!!

Et quands il fait chaud!! Au secours !!!!!!!

Déja la X eleven,c'était quelque chose,mais la Hornet AU secours!

C'est du domaine de l 'insupportable, l'été spécialement, ou le tuyau radiateur moteur, vous grille la jambe droite façon merguez HORRIBLE!!!

NON vraiment! quel pied les XJ, FZ ,and co!

L' AME d'un moteur , ca ne s'invente pas!

Je vais tout de même acheter une xj 900 j 'en ai vu une qui me plait,qui coute pas trop cher ,qui a l air en bon état, avec pas trop de kilometres!

Car mes vieux os crient pitié sur la fz , tant la position est couchée sur l avant, ceci étant je ne regrette pas une seconde de l avoir achetée

Mais en ville, les XJ sont incomparables.............

@bientot!

j'en ai essayé une ya pas longtemps (une FZ). Celle de mon pote Thierry (le traiteur que certains ont vu pendant le WE picard en Aout)

Ca pousse fort en effet !! Pourtant j'y allais mollo car je ne fais pas le con avec les motos des autres. Eh ben à 70 km/h en sortie de virage, je me suis retrouvé avec "la direction assistée"

Le guidon était facile à tourner d'un coup ! Et pour cause ! La roue avant ne touchait plus le sol ! Mais j'ai trouvé le comportement super sain.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Effectivement, ca pousse grave, d'autant plus que la mienne a une dent de moins en sortie de boite,car lorsque il a changé le kit chaine, il y a peu, le mécano n'avait pas de pignon aux normes, et en a donc mis un plus petit, donc EN plus, elle tire un chouilla court




@plouche!

ah ben non tiens c'est pas cette moto que j'ai essayée !!!

Ah ! ok ! j'y suis ! j'ai oublié un X ... c'était une FZX
http://membres.lycos.fr/auroremiramont/

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

La FZX ne fait que (89cv) Les FZ on un arbre a came plus méchant, donc 11 cv de PLUS!

Mais c'est le Même moteur.A quelque chose pres...

je confirme ca pousse vraiment tres fort comme moto ici l une des machine de VALENTINO FZ750

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Merci joel! De quel valentino s'agit'il?
LA PREMIERE une transformation beuarkkkkkkk






La seconde j' adore

Une FZ POLICE JAPONAISE, Bonne chance pour les semer



Et la plus belle, Le tout premier modele.. 1985!!!

Dont une version proto usine de 130CV arrive 3eme aux 24 heures du mans , pour sa premiere sortie, derriere 2 750 GSXR




Un Vrai mythe!

le VALENTINO dont il est question est un membre du forum pas tres actif la dessus vu qu il passe sont temps a entrtenit ces motos et au fait c est mon frangin voici ca fzr 1000 retappée

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Si tu dois essayer une vrai moto essais (attention c'est très dangereux ) un vfr 750.
Le premier qui a un doute
Si tu as le choix ( le truc impossible mais bon), tente ta chance avec un rc 24

Monsieur Balman, je vous rappelle que c'est un forum Yamaha ici
Alors, toutes les "appelations barbares", telles "VFR" ne sont que tolérées !
Il ne faut pas en abuser !

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