Le monorack (top case seul) Givi est très bien. Par contre tu dois enlever les poignées de levage d'origine pour le mettre et ça gêne un peu le passager pour attraper la barre de maintien, voire peut toucher et marquer la barre selon le positionnement et l'inclinaison.
Le wingrack (top case plus valises) est bien aussi mais sa conception "perd" bien 10 cm pour rien en largeur, c'est dommage pour se faufiler.
La version 1 du wingrack avec les attaches de valises fines sont fragiles, ça peut facilement casser sur un accrochage tout bête ou une chute. La version 2 a des "ailes" plus épaisses. Les ailes doivent être standards et interchangeables avec les autres modèles Givi. Kappa je crois que c'est pareil.
V2 (aile plus épaisse, numéro 1) vs V1 (numéro 3) :
https://wordpress.la-becanerie.com/wp-c ... NGRACK.jpg