Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous,

Je vous explique le topo, je récupère très bientôt une xj 900 auprès d'un ami.
Le problème est qu'elle est sans carte grise.
Selon ce même ami la moto n'est absolument pas issu de trafic ou vol.

Mes interrogations sont les suivantes:

- puis je contacter la police ou un autre service pour savoir si la moto est bien réglo ? (Avec l'immatriculation)

- dans le cas où cette moto est réglo, comment faire pour ravoir une carte grise ?

- Si elle a plus de 30 ans c'est faisable en collection nan ? Ou tendu ?

- si je trouve juste une plaque de cadre avec sa carte grise cela règle t'il ce problème ?

- dans le cas d'un changement de cadre ou de plaque de cadre est il nécessaire de récupérer une carte grise du même modèle de 900xj ???

Vous allez sans doute me dire de retrouver le dernier propriétaire de la xj (avec CG) mais comme je n'ai pas encore la moto devant moi pas facile d'avoir des informations. Mais au moins vous m'orienterez vers une recherche de cadre ou pas enfin c'est cool si vous avez des réponses et des conseils

Merci

Awok

Salut.
CG normale ou collection, la question de l'origine reste à peu près la même. Donc il faut en savoir plus avant de pouvoir répondre de manière claire : CG perdue, bloquée en préfecture suite à accident ?...
Si tu récupère un autre cadre immatriculé, la c'est plus simple : c'est cette moto que tu immatricules. Reste à trouver un cadre sain.
Les cadres sont identiques pour tous les modèles, du 31A au 4BB en passant par le 58L (à l'exception des points d'accrochage du demi carénage et du becquet, absents sur les 31A '83).
A suivre...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Une CG + plaque de cadre suffit je pense
Pour ma part pour la dernière arrivée je n'ai pas refait les papiers, j'ai juste apposé la plaque d'imat + la plaque de cadre de la moto précédente
ça fait économiser le prix de la CG
Alors oui, le numéro de cadre ne correspond pas...mais vous avez déjà vu la gendarmerie contrôler ça vous? Qui plus est sur une machine de plus de 20 ans?
Pour l'instant on peut encore procéder comme ça si tu ne la revend pas, mais si prochainement il faut un CT à la revente, forcément ça ira plus.

Merci beaucoup pour vos réponses.

Ca confirme ce que je pensais, j'attend dans savoir plus sur les raisons de l'absence de carte grise et au pire je peux trouver une plaque de cadre en règle pour profité de la belle

Les bleus ne représentent pas le plus gros risque, mais le passage d'un expert suite à un accrochage même mineur, aïe

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut
et bien à moi cela mais déjà arrivé il y a une trentaines années

C'est le passage de l'expert pose un problème comme le dis Charlie, ça change la donne...

Je veux rester assuré c'est la base :-/

même assuré, si gros problème , après le passage de l'expert , pas sur que ton assurance te couvre !
A+

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DOM

D'accord merci pour l'info

Et du coup si j'ai un cadre entier avec carte grise et que je remonte l'autre xj dessus ca règlerais le problème de l'expert ou pas ???

Awok

Oui, du moment que le cadre correspond à la CG, c'est bon.
Après, suivant la cause de l'absence de carton, ce n'est pas forcément l'option la plus simple.
Pas si facile de trouver un cadre sain et en règle près de chez soi, et dans quel état est celle que tu vise ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

La voici (je teste de poster une photo du téléphone )

Je n'ai pas vraiment d'info elle est dans la grange du père d'un ami et ils n'y connaissent rien :-/

 
Oulah oulah, ben pour ma part ça ne m'inspirerait absolument pas confiance ce genre d'engin barbouillé (quelle horreur de peindre comme ça) et vu les complications je passerais très largement mon chemin.
 
Je pense que tu n'es pas au bout de mauvaises surprises maquillées pour l'instant.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Houla Y a du lourd là ! Un as du pistolet, à moins qu'elle était peinte au bain direct ?
Il me semble l'avoir vu passer sur le coincoin...
Perso je n'aurais pas la foi

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Vous parlez du bleu sale ? Ou du moteur ?

Perso c'est le moteur qui me choc, le bleu est certe moche mais il est surtout recouvert de poussières. Le moteur lui me paraît trop propre mais je n'ai pas un œil affûter
Mais c'est vrai qu'elle paraît bidouiller de partout...

Une moto même comme celle ci a une valeur
Combien ?

Awok