Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous,

Je viens de parcourir un post ressorti en 2014 sur la qualité ( ou plutôt défaut ) des pneus Avon, notamment sous la pluie.

C'est la monte que j'ai et en regardant le N° qui correspond à la semaine et l'année de fabrication, j'ai 3402 !! sur les deux.Année 2002 ??

L'arrière est usé à 75%, je pense, mais l'avant à peine 50%.

Pour la reprise ,(15 ans sans moto ! ) je fais des sorties de 50 bornes sur petites routes, et sur le mouillé j'ai eu des sensations pas très rassurantes...peut être aussi mon manque de Kms...

Est ce que les pneus peuvent perdre leur qualité et leur souplesse même sans rouler ?

Je précise qu'ils ne sont pas craquelés

Merci.

ils perdent leurs qualités et leur souplesse surtout s'ils ne roulent pas, car du coup, tu les gardent looooogtemps!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Des pneus de 2002, si tu remets une paire de gommes neuves, tu verras rapidement la différence même en montant des AVON.
J'ai changé les Pilot Activ de 200? qui étaient sur la moto à l'achat par des Pilot Activ neufs, y a pas photo, surtout sur route humide.
L'usure joue aussi, un pneu un peu "carré" rend l'arrière volage et l'avant flou.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Tu as raison et les miens ne dérogent pas à la règle..!



Ce n'est pas très agréable de ne pas sentir la moto dans chaque rond point ou virage..

Les premiers kms, j'ai mis ça sur le compte de la " réadaptation" au deux roues...mais je crois qu'une nouvelle monte ne sera pas du luxe..

Merci à vous et bonne soirée.

 
On a pas de sondage là-dessus mais les Pilot Activ ont bonne presse sur le forum.
 
Les autres de conception plus ancienne vont bien aussi BT45 et Dunlop (je ne sais plus le nom du modèle).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est ce que j'ai cru comprendre en parcourant le forum à ce sujet..

Mais il y a, comme toujours, beaucoup d'avis en fonction du vécu et de l’expérience de chacun...c'est ce qui fait la richesse du forum..

Merci à tous.

Moi si je devais changer un train complet je passeais en pneus radiaux

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Effectivement tu en avais causé, balance les réf. .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'était ici : viewtopic.php?f=182&t=23598.
Autres sujets sur les pneus : search.php?keywords=pneus&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

J'ai opté pour des Pilot Activ en 110/80 R18 58 V et 130/80 R18 66 V, mais ce ne sont pas des radiaux...

Par contre en ce moment chez allopneus, 158€20 + montage 22.90 x 2..

Ça me parait pas mal pour une monte neuve et je pense passé commande après confirmation du montage / prix auprès de la station.

Salut tout le monde,

Voila c'est fait, pneus commandés Lundi, arrivés ce matin chez le mécano et montés cet après midi..
C'est un jeune qui à son atelier, plus un peu de vente, mais il fait surtout de la restauration...
Très sympa , j'ai assisté au démontage / montage et prix correcte..

Ca fait plaisir, car il est tout jeune et c'est bien qu'il y ait encore des petites structures , avec un atelier ouvert au client..

Du coup, petite virée pour "roder " les pneus, je crois que j'ai fais le double de la distance préconisée, juste par gourmandise..

Merci pour vos conseils.

Bonne soirée.

Jean-Luc.