Forum 900 XJ et variantes

@ Yannick & @ michelside78 : merci pour vos retours


@ yannick :

Tu penses bien , celui que je cible est en CG collection car démarche homologation side effectivement faite par le biais de la ffve
Pour le montage j'attends des photos et sinon de voir par moi-même..

@ michelside78 :

Je te trouve un peu sévère dans ton estimation, par rapport à ce que je vois sur le net, mais tu as probablement raison

Perso le montage sans modif de la fourche de la moto ne me dérange pas car :
- si cela fait une différence de conduite, sécurité etc... J'ai connu ça avec mon side précédent : MZ ETZ 250 (je le regrette)..
- l'objet de cet achat est de promener mes gamins dans un périmètre restreint autour de chez moi, mon but n'est pas de réellement tracer la route avec..

Quant au 900 XJ Héchard sur lbc, s'il a des qualités évidentes j'adhère pas à l'esthétique, question de goûts..

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BMW HP2 Sport / YAMAHA 900 XJ Side / YAMAHA 900 XJ Solo
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Je sais pas si j'ai raison,pour moi ça reste un avis perso,apres libre a l'acheteur de mettre plus si il le desire,a voir de pres mais je ne mettrais pas beaucoup plus de 2000€
A combien t'es proposé cette attelage
Une 900XJ propre de 85 c'est 1000€(voir un peu moins)le cobra d'occasion un peu pres pareil niveau prix,tu additione tu tourne a 2000€ environ
La demarche coute rien,un membre du forum viens de le faire,il a meme étè refoulé avec une demande d'attelage avec un cobra il a du en trouver un plus vieux pour avoir la CG solo-side



C'etait juste pour faire voir qu'au environ de 3000€ a 3500€ tu trouve de la 900XJ equipée en kit 14" ou 15" complet

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
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on le connait bien celui là !

ça serait drôlement bien qu'il reste sur le forum ! Perso j'étais tenté aussi mais d'autre projet en cours pour le moment...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Tu en as trop dit, qui ? quoi ? comment ? ça m'évitera de passer ma soirée à faire des recherches...

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Ben moi non
Il est à qui ?

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J'ai reconnu la moto aussi



Et le cobra a manifestement été réattelé une fois le papier obtenu.
Ce qui est logique en somme, une fois la mention solo/side obtenue rien ne s'opposait au changement de panier

ça reste un side tout a fait présentable, mais il manque au moins des pneus plats de type Metzeller "block-side"
J'ai roulé un peu avec un condor en roues d'origine, ça se ballade quand même pas mal. J'avais retrouvé de la stabilité en montant un kit 15"

[quote="tihocan"]J'ai reconnu la moto aussi

@ tihocan & @ desmo

Est-ce que je peux espérer quelques infos de votre part ? sur la moto, le side..

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Ah c'est pour ça que je ne l'avais pas reconnu, le vieux panier une place Jewell d'Alain qui a servi à l'homologation m'aurait plus parlé ...le Cobra 2 fourni par Dens était bleu à l'origine .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

OK stich91 trouvé

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oui c'est le side de stich91... un peu de lecture ICI

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Merci à tous pour vos conseils, informations..

J'avais retrouvé entre-temps le sujet initial ouvert par stich91
et j'ai finalement plus d'informations que j'en espérais..

Je vois avec lui

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vert , c est le jewel qui est bleu

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Yes, Cobra 2 vert et Jewel bleu ! Tu sais moi et les couleurs ...

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Suite au prochain épisode, je vais voir/chercher le side dimanche prochain..

Descente en train et remontée en side : 500 kms de trajet retour qui me laisseront le temps de le tester..

Me reste qu'à prier pour la météo !!!

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Dimanche y fait beau sur une bonne partie du pays,suffit de rouler dans cette partie la,bonne route si tu fait affaire
Salut Michel

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