Forum 900 XJ et variantes

joli travail, elle est toute belle, mais ça servira à rien si tu viens pas avec

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

beau travail Oyien !!
c'est du boulot mais ça valait le coup !

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Beau boulot !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ouais mais en même temps, tout ce frottage pour arriver tout dégueu au bout de 500 bornes ...

Cela dit je reviens d'Albi... Elle est trop top, cette brèle, je me suis éclaté

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Avant ça touchait mais c'est parce que le porte bagage était faussé. Là j'ai remonté en faisant gaffe et en tordant un peu les pattes et ça passe juste sans toucher...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut Yann,
Vois si tu peux ovaliser les trous vers le bas, des renforts qui viennent sur les reposes pieds, cela te donnerait le jeu nécessaire pour cintrer un peu ces renforts vers l'extérieur...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

 
Ok, merci je regarderai ce que je peux faire mais ça me paraît bien raide ces trucs, j'ai palpé ce matin pour voir.

Les pattes prises sur le repose-pied passager avaient été ressoudées donc c'est du costaud maintenant.

Si ça bouge en même temps que l'amortisseur (je suppose) ça va, ça reste à sa place ensemble, par contre sinon ça va frotter pas mal.
 
J'ai intercalé un patin de feutre d'un côté et un petit bout de chambre à air de l'autre pour limiter le contact entre la barre et la bague.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Houla !!!
Dans ces temps troublés où les constructeurs font du néo rétro à outrance, une Blanchette si belle c'est un coup à faire croire que c'est le dernier modèle de chez Yamaha, comme ça, à un jeunot en bécane, à un feu rouge, négligemment...
Bravo !

merci

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

c'est vrai qu'elle est belle
sacré beau boulot




ça serait dommage en effet

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Salut,
Nickel Chrome

Y'a plus qu'à acquérir le poster officiel de la belle pour l'afficher dans le garage !!



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Bon ... Un peu cheros le morceau tout de même ...

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Tiens les écope ne sont pas noires ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Salut Desmo,
ça avait été évoqué en effet dans ce post : viewtopic.php?f=4&t=9089&hilit=par+ann%C3%A9e

Alors blanches ou noires .... Si c'est comme en musique ... Deux noires pour une blanche !!

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Pareil ? J'ai jamais vu avant, faut dire que l'on en voyait pas souvent des N et "semi N" ...
Oyien, T'a bien bossé elle est superbe

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Merci Laurent, pour le déterrage de ce post sur les colories, je le croyais perdu depuis le crash du forum !

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