Forum 900 XJ et variantes

Salut,tiens sur ce liens il y a des images https://www.google.fr/search?q=remorque ... CAYQ_AUoAQ



Salut Michel

_________________
mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Beau boulot, mais... n'as-tu pas peur que partir avec comme base un chassis de remorque d'ancienne génération en y ajoutant une cantine métallique n'empiète pas de façon excessive sur le poids maximal autorisé ?

Si l'article n'a pas changé :
"La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route"

Cf.
- http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?t=10595
- http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?t=4348

_________________
http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Je pense que Desmo à raison.

Tu dois revoir ça.

Ton pivot est assurer avec des roulements ?

Tu as mis quoi comme axe ?

_________________
une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

bonjour

attention une remorque mono roue ou deux roues rapproché
ce qui est ton cas demande beaucoup de contrainte sur l'attelage .

voici deux exemples d'attelage pour mono roue .

remorque genco :







remorque des années 70

_________________
la moto oui.. mais avec nos chiens
forum les chiens motards : http://leschiensmotards.clicforum.fr/index.php ou
https://www.facebook.com/chien.motard?ref=tn_tnmn

Le système est rotatif mais c'est vrai que sans paliers, il va y avoir des frottements un peu partout ...

_________________

Ha bin le boulot

J'y connais que dalle donc j'ai rien à te dire


putain quel boulot

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Oui même remarque q'Askell, pallier ou roulement obligatoire !

Et par rapport à la remarque de michelside78, tel qu'ai fait le pivot il me semble au contraire impératif que le support fixé sur le bras soit libre sur l'axe, si ce n'était pas le cas tu va avoir des surprise sur les dos d'âne ou autres dénivelé !

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Ben oui, faut mettre un croisillon de cardan de XJ, what else ?

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Chaque axe de rotation sont des axes de roues de l'ancienne remorque monté avec des bagues en nylon a l'intérieur.



Sauf au niveau de la roue arrière de la moto où c'est un axe qui tourne a l'intérieur de l'axe de la roue arrièrede la moto en sachant que la rotation n'est pas importante a ce niveau. Diametre 12 a travers l'axe.
Ce n'est pas l'axe qui tourne sur le tube aplati .





J'y ai mis un axe diamètre 10 avec bague en nylon.

Néanmoins a ce niveau la effectivement la tube ecrasé et plié ne me plait pas du tout , je devais le revoir !

Putain les mecs ! vous avez l'oeil .

Rassure toi , il l'est .

Moi j'ai surtout peur de la tenue de route avec les 2 axe sous contrainte ( moto qui penche plus rotation) genre quand tu tourne un peut brusquement...

J'ai peur que les contraintes fassent chasser la remorque

_________________
Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

ouis, pour partir à la concentre tu roules derrière moi, hein

beau boulot beau !

_________________
Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

deux éléments sont très importants à surveiller sur ta remorque

la jonction roue timon ne doit pas comporter de jeux .
tout jeu transversal ou longitudinal va t'amener un louvoiement de ta remorque,



la jonction timon elle subit des contraintes en virage pour redresser la charge de la remorque
elle est vraiment très très légère.



je ne sais pas si je me suis bien exprimé .

_________________
la moto oui.. mais avec nos chiens
forum les chiens motards : http://leschiensmotards.clicforum.fr/index.php ou
https://www.facebook.com/chien.motard?ref=tn_tnmn

Je te comprends parfaitement .

Pour le premier point y'a pas de soucis. aucun jeu longitudinal ni transversal

Pour le deuxième , je voulais effectivement le changer.

Merci pour toutes les critiques apportées ! ça me fait avancer.

Même remarque que Fab' ... j'y connais rien alors je me tais et j'écoute ... enfin je lis, mais un peu en diagonale... tu nous feras une synthèse !

_________________
Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos