Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Le silencieux arrière de ma voiture commence à montrer de beaux signes de corrosion !


J'ai en ma possession du GunGum de Holtz, déjà utilisé sur ma précédente voiture pour boucher un trou entre la manivelle et le silencieux... très efficace.
Il pourra m'être utile localement si la tôle est trop affaiblie.

Mais pour cette fois, je cherche surtout un vernis haute température, ou autre traitement de protection résistant à la T°, qui m'apportera une protection durable une fois le silencieux nettoyé, poncé (peut être poli) et enduit du dit produit.

Une recherche Google m'a rapidement orienté vers la marque MoTip que je crois connaître.
Il propose dans leur très large gamme de produit ce vernis transparent 800°C.
Impossible de commander sur leur site mais une rapide recherche m'entraîne vers un meilleure prix à 11€ sur la-Bécannerie !


Connaissez-vous ce produit ? MoTip est-ce de la bonne cam ?
Avez-vous autre chose à conseiller dans mon cas de figure ?

PS: La question "moto" qui se pose ensuite est la suivante :
Ne pourrait-on pas vernir les silencieux de nos motos, voire même les tubulures avec de la 800°, afin d'en réduire l'entretien (Belgom, huile de coude) ??

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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salut

800° c'est de la pub mais bon à l'arrière ton silencieux n'atteindra jamais cette température

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Ah ben non on est bien d'accord. Au départ je suis tombé sur de la 650° puis finalement j'ai trouvé la 800° moins chère.

En stock, j'ai du Rustol mais c'est du 175° max donc ça ne le fait pas.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Regarde chez allcity tu trouvera ton bonheur, la peinture est de très bonne qualité

Aller tient je te mache même le travail :p

MTN Industrial gris haute température 8,25€
http://www.allcity.fr/peinture-haute-te ... 400ml.html

Ps:la boutique est à Paris

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

C'est vrai que je peux aussi tout aussi bien opté pour une peinture que pour un vernis !
Merci pour ton lien Marc

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Enfin à la réflexion un vernis c'est tout de même plus simple d'utilisation car je n'ai pas envie de démonter la ligne. Donc avec une peinture il y a du boulot en masquage, alors qu'avec un vernis je peux travailler à la voler... pas grave si l'environnement se fait vernir !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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La Montana c'est de la basse pression, tu peut peindre directement je lai fait sur mon camion, 20 000 km et sa a pas bouger

Juste un carton pour éviter les poussière

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991