Forum 900 XJ et variantes

"lut,
guéri ...... guéri-donc ouais
des qu'on me cause Guzzi ..... ben j'ai la nostalgie ..... celle d'une machine fort sympa mais terriblement possessive ... puis faut toujours y être avec les doigts dedans pas d'allusion OK !!!
mais quel plaisir de sortir tant de sensations de ses deux imposantes mamel..... pardon gamelles
enfin j'ai été vacciné Guzzi pendant assez longtemps mais j'aime bien la jap classique .......celle aussi où on peut y mettre les doigts
ciao

 
Ca s'appelle une Geïsha .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Au Canada, Moto Guzzi point aperçu depuis des lunes

Salut Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Bonjour Hélène,

Je vois sur le forum vous êtes plusieurs à avoir plusieurs motos, moi ici au Canada je dois payer quelques centaines de Dollars annuellement en frais d'immatriculation pour chaque moto que je veux me servir et cela pour une courte période d'environ5 mois.
Chez-vous est-ce différent?

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Hello,

Cher Françouais ici on paye une foye la carte grise. Ce qui te donne un numéro d'immatriculation pour ta moto.
Tu payes de nouveau que si tu changes de département.
Je suis dans le département de l'Eure dont le numéro de département est le 27 si je vais habiter sur Rouen je suis dans le Département de la Seine-Maritime dont le numéro de département est le 76. Je payes donc une nouvelle carte grise. (pourtant je ne fais que 25 km)
Mais bientot les numéros d'immatriculation vont être donné une seule fois pour toute pour chaque véhicules.
Plus de numéros de départements... (cela datait de Napoléon)

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

"lut,
faux et archi faux lors de mon changement de département je n'ai rien eu à payer c'est si rare qu'il faut le signaler......si la CG est à ton nom aucun frais ..
ciao

Hello,



Ah bon
T'as assommé le gars derrière l'hygiaphone, alors ????


Ben j'a dis une bêtise
Mea-culpa.

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

"lut,
en plus je n'ai assommé personne .....vu que c'est Madame qui est allé à la mairie pour les CG
ciao

Gordo à raison...c'est, enfin, ce fut gracieux...
Maintenant, je ne sais pas. Tout augmente ma bonne dame

Concernant la raideur de cap des guz, ben je viens de faire l'essai de la 1100 breva et 1100 griso.
Faudrait que tu essais Gordo.
Ton référenciel en prendrait un sérieux coup...
ça se balance tout seul en contre braquage, la griso étant bien plus vive dans les changements d'angle.
Le truc qui m'a déstabiliser, c'est la douceur de la commande d'embrayage allié à une course de sélécteur loooonnnnggue.
Y a plus le freinage intégral mais , ça freine bien.
Bref, à essayer.
Perso, la bréva m'a bien plu.
Mais, vous savez quoi. le moulin de la 900xj ,n' a pas a rougir.

"lut,
ça va devenir dur mais je ne veux pas d'une mob avec injection et tout le bazar ........ je veux une moto simple .....
ciao

ne fais pas l'enfant !!
je me rapelle, quand les vis platinées ont disparues au profit des allumages éléctronique, on faisait la gueule....on pourra pas réparer...
Ben, 2 avaries , 1 sur 500 sr et 1 sur vf750. toutes les autres meules, nada, nibe, que dalle, pas de panne...
pareil quand le kick a disparu... snif...comment on fera pour démarrer..
Nannn, j 'te charrie un peu, mais, disons que si le xj était a injection, ben t'aurais pas + de souci..

 


Routes trop longues .
 
Yann

Je rajoute: Rectiligne, plusieurs sont droites et sans courbe pendant des dizaines de kilomètre, surtout dans l'ouest.

Salut Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

Alors effectiveent depuis quelques années, on ne paye plus pour changer l'adresse sur la carte grise, uniquement si on change le propriétaire !
Donc pour mes motos, une fois qu'elles sont immatriculées, je paye l'assurance (environ 70€/an pour chacune) et les frais d'entretien...

Zirax... je suis montée sur une griso il me semble au Mondial du 2 roues l'année dernière (à l'arrêt seulement )et j'ai noté 2 points quime posent problème :
- les caches plastiques au dessus des cylindres sont taillés pour un gabarit plus grand que le mien... et donc ils me blessent les genoux
- il n'y a de poignées pour le passager qu'en fonction du pilote, hein Fab??? !!!

Donc dans les récentes.... je préfère la V11 sport ou la V11 le mans !