Forum 900 XJ et variantes

J'ai déjà changé 3 fois mes joints spi et çà fuit toujours après quelques mois. Au début je pensais à un mauvais montage, maintenant je suis plus enclin à penser à un défaut quelquepart...

Je souhaite garder la possibilité du gonflage existant sur la 31A, c'est pourquoi je recherche un ensemble tubes + fourreaux (gauche et droite) pour ma brêle (900 XJ 31A 1983).

A vos claviers !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut Alain
J'en ai deux dans mon garage, complètes, tu penses à quoi quand tu dis "défaut quelque part"

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T'es sûr d'avoir bien aligné ta fourche, au remontage?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Tes tube ne sont pas marqué??

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Par MP, donnes moi tes conditions, STP.


C'est à dire ?


Non, je n'ai rien vu de spécial, plutôt en bon état (c'est ce qui me chiffonne...).

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Les bagues de guidage dans les tubes de fourche sont t'il en bon etat , se qui pourrais provoqer une usure pas dans l axe initial
pat le zen

Piste très interressante. Quelle n° de pièce sur la RMT (page 65) ?

J'attend la réponse de fido, sa question m'interpelle !

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Et bien, lorsqu'on démonte une fourche, il arrive qu'au remontage elle soit un peu vrillée, si par ex les tés ne sont pas parfaitement alignés. C'est un souci que j'ai déjà rencontré sur des fourches de mes autres motos, mais ce sont des trails, avec des tubes longs; je ne sais pas si ce problème peut survenir sur une xj... à priori, oui. Pour remédier à ça, il faut débloquer les tubes au niveau du té inf, peut-être aussi l'axe de la colonne de direction (me souviens plus trop), enfoncer la fourche en bloquant le frein avant, et les tubes se remettent parallèles. Je ne suis plus très sûr de la procédure à suivre, ni si elle est valable dans ce cas.
La piste des bagues de guidage est aussi à suivre...j'ai un mauvais souvenir d'un oubli de remontage sur une fourche de 125.... !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Merci, on en a déjà parlé sur le forum: viewtopic.php?f=196&t=11710&p=160081&hilit=fourche#p160081

-> http://www.motoverte.com/site/aligner-s ... 21149.html

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il me semble que c'est la piece 26 mais je vais verifier car j en ai un jeu
pat le zen

Up...

Je suis toujours à la recherche d'une fourche complète. Il va falloir quand même que je trouve rapidement un peu de temps pour démonter ma fourche pour vérifier l'idée de Pat.

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Salut Alain

J'ai 2 fourches dans le garage .

Bruno

T'as un MP...

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Tu en a un jeu en trop ou pas ?


Question aux pros (s'ils sont disponibles): quel est le jeu entre la pièce 26 et le tube ? (nul, 1/10, 1/100... ?) J'ai mesuré ces pièces au pied à coulisse digital, mais je les trouve pas spécialement usées; 1,95 à 1,99mm (pas facile à mesurer: la moindre pression change le résultat). J'ai trouvé les côtes normales ici: http://racetech.com/ProductSearch/2/Yam ... CA/1983-85 puis http://www.racetech.com/HTML_FILES/FMB- ... hings.html

J'arrive à faire bouger un peu le tube quand il est en place dans le fourreau (avec la pièce 26), je me demande si c'est normal. Je n'ai pas pu mesuré ce jeu, je n'arrive pas à remettre la main sur mon jeu de cale.

Si vous avez acheté ces pièces, pouvez-vous me dire où, SVP ? Pas vu chez Wemoto, trouvé sur Ebay, CMSNL, Partzilla, Boats.net, Racetech. D'autres adresses ? (faut que je rachète des joints spi aussi...).

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