Forum 900 XJ et variantes

Moi si je pouvais je m'offrirais une BM 3 cylindres.. L'ancienne des flics (je crois que c'est la K-100 LT mais je ne suis pas sûr).
Le confort, un cardan, un bon carénage, la fiabilité, les pneus pas chers, les kilométrages de cinglés etc...

Je pense que le secret réside dans le fait que ces meules ont des bouilleurs surdimensionnés par rapport à leur puissance, comme les nôtres d'ailleurs. Les motos d'aujourd'hui sont trop pointues je trouve...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

beh moi je vote à 200% pour la FJR 1300 hummm elle est trop bien c'te bécane

par contre mon porte monaie ainsi que mon banquier et bien sur ma moitié (à croire qu'ils sont de conivence tous les trois!!!!!) bin ils ont tous voter contre

alors comme la majorité l'emporte je reste avec mon xj, je le retape, je le bichonne, j'y vais cool sur les routes..........bref je fais avec. Heureusement que c'est une bonne moto, sinon qu'estce que je me ferais c...............!!!

Mais bon dans 5 ans je devrais pouvoir avoir mes 15000€ et à moi le FJR

Tsssss... Un XJ ça ne se change PAS.

On achète une deuxième moto, voilà tout !

moi je garderaisma bonne vieille mamie maios je sus tenté par un xjr 1300 ou zx 12r oui je l'ai pas dit mais g des sportives...
mais bon c ncore trop cher pour moi et le prix des gommards me fait peur pour un usage quotidien
gazzzzzzzzzzzzzzzzzz

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ludo en xj 900 à phare rond

Je remonte le post ... Je suis d'accord avec visant, un XJ, ça ne se remplace pas ... On lui fourni une petite soeur, c'est tout !

Je suis bien placé pour le savoir, j'ai franchi le pas

Au départ, je me disais que le paquebot devenait en trop, mais non, pas pu ... Il me sert donc ... en vacances !

Ah, oui, la question de départ, par quoi ? Ben allez voir ma présentation, tout est dit

Nico, premier indice du jeu de piste

BEN moi j'ai pris ça en complément


oui d'accord, c'est pas aussi confortable que nos XJ, y'a aucun rangement, 190 km d'autonomie avant réserve, aucune protection

mais ça freine...et oui, ça change...
et POUM POUM POUM.....sans rouler vite.Na.
par contre, fesse de babouin garantie.
Quand je reprends la XJ j'ai l'impresion de m'assoir sur un sofa et de conduire un chopper, et tout baigne dans l'onctuosité.
Bref, la vieille va manger les hivers et les jours pluvieux...
par contre faut vraiment upgrader les freins

Tiens ? Une XB9S ...

Effectivement, le changement est assez radical, le XB étant aussi court que le XJ est long, aussi tape-cul que le XJ est confortable, aussi bourré de sensations que le XJ est linéaire ...

Dr Jeckyll et Mr Hyde

Nico

t'a raison Léon
le chaud et le froid
mais c'est un 12, cadre noir...
en fait cette moto n'accèlère pas.
Elle te téléporte
mais je roule en pére peinard.la banane jusqu'au oreilles.
Je retrouve des sensations perdus avec une partie cycle moderne et
digne de ce nom....
Pour tous dire, j'ai un grand plaisir de passé de l'une à l'autre, chacune ayant d ENORME qualité et de petit petit défauts

up

pour les membres récents, il manque des photos sur ce topic car le forum était ébergé ailleur avant.

Mais j'ai trouvé amusant de remonter ce sujet...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

les motos modernes avec leurs gros pneus,qu'il faut changer tous les 4/5000 km,merci bien....j'ai pas les moyens!+l'assurance + chère et cie....
moi je dirais kawa w650,tiens...magnifique,petits pneus,petit budget d'entretien....
si je fais abstraction des sous,je voterais pour un 1400 gsx par ex...le gros roadster 4 cylindres au look un peu seventies,j'adooore!!Mais bon,changer 2 pneus ar par an à 200 euros +1 av à 150.....non,I can"t!

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600 XJ DE 91

j'aime et j'entretiens mon 600 xj( 32.000 km 1seul proprio avant moi)meme avec tous ses defauts,il est attachant: vibrations de folie,demultiplication trp courte,freinage merdique,fourche de mob'mollassone.... mais je paie 170 e par an d'assurance et les pneus,hein,c'est pas la ruine!
pour aller bosser et enquiller 250/300 bornes le dimanche avec les potes,c'est deja bien!!

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600 XJ DE 91

Ben moi 1300 fjr bleu avec les valises top case et tout le reste, mais je garde la xj j'ai fait l'erreur il y a 20 ans de revendre ma 1er alors pas 2 fois
pat le zen

j ai encore un doute pour le choix de la couleur

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Salut,

C'est vrai que celle ci est vraiment très belle. (surtout en bleu)

Moi je voudrais essayer un Bicylindre pour voir.
Je serai tenter par le SV Suzuki mais en 1000.Je la trouve sympa.

salut !
moi je serai bien tenté par un Vmax ou bien une BMW R75 , mais pourquoi changer !

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/