Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous

Un nouveau parmi vous avec une 58L de 1989 et 89000 km, localisée à Bagnolet dans le 93.

J'ai 35 ans, une fille, et incroyable, je vis encore avec sa mère.

Pour la petite histoire, ça faisait un an et demi que je n'avais plus de moto (la vie, ça va ça vient …) et en même temps, j'étais devenu un énorme fumeur.

Alors j'ai arrêté de fumer et sur un coup de tête, au bout de quelques temps, je suis parti me racheter un fidèle destrier avec ma petite bourse.

Un coup de tête me direz-vous, et oui, un peu comme une très forte envie de fumer …

Je savais ce que je voulais : une xj 900 avec un bon cardan et sa bonne bouille.

J'avais eu sa successeur : la diversion et comme dernière moto, une K 75 RT.

Les 200 bornes de retour furent un bonheur fou, la liberté retrouvée …



Je l'ai garée sur Paris, dans la rue ...

Le coeur tout ému

Cette nuit là, il plut ...

et le matin, zutu

elle ne démarrait plus.

en bref, je l'avais dans le c…


Depuis, j'ai réussi à la démarrer. et la mettre au sec. Même sèche, c'est dur c'est dur. Retirer le starter, même après 15 minute de mise en route, sans qu'elle ne cale, relève de la chance. Comme si elle ne voulais pas chauffer ?

Sur un coup de tête me direz-vous … Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ... oui, je sais c'est moche

Un peu de jujote et je vous aurais découvert avant.
C'est l'ennui d'une détox, on perd un peu son sens commun.

Bref, sa robe n'est pas des plus rutilante, mais ayant eu de nombreux déboires de dégradation sur mes autres motos, je pourrais résister à l'envie de la voir toute belle ("pendant un temps au moins" … "va être dur"… "regarde ton compte et tu résisteras" … "ah oui, ça marche")

Mais, avoir l'accord de la météo pour la prendre, ce n'est pas possible.
Je n'ai pas de garage, et mon lieu de travail peut changer tous les jours.
Alors il lui faut retrouver un coeur de warrior gros comme ça.


Je fais donc appel (très penaud, tout de même) au pouvoir ancestral des xj forumeurs de mon coin afin de lui trouver un xj doctor capable de lui faire un bon gros diagnostic (ça me permettra aussi de savoir si je dois pleurer ou retrousser mes manches pour apprendre la mécanique … Je n'y connais rien mais bien envie d'apprendre)

Voilà messieurs, dames ? … à très vite j'espère

Merci

Bonjour et bienvenue sur le forum, belle présentation.
Ne t'inquiète pas, tu vas avoir plein de conseils pour résoudre ton problème.

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FJR 1300 AS-2006

salutation et bienvenue
V

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denis
V

Bienvenue


Bon,
Je te rassure, les xj peuvent dormir dehors et démarrer le lendemain matin. Il va il y avoir des petites choses à vérifier
Je pense que tu vas pouvoir créer un post dans la rubrique mécanique. Ça sera mieux pour te répondre

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Aaaaah ben n'en v'là une belle présentation qui fait plaisir à lire !

Salut et bienvenue !

Pour ce qui est des conseils en général ou des experts dans ton secteur en particulier, ne t'inquiète pas ! Tu verras qu'en même temps que ta XJ, tu viens de trouver une nouvelle famille

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Bienvenu à bord avec ta XJ.

Il me semble qu'il y a quelqu'un du forum du coté de Bagnolet (en plus il y une clef de 12 ), mais je ne suis pas une balance.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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ah oui j'aime bien ton entrée en la matière, donc pas de soucis tu et le bienvenue

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xj 900 58L N "la Danrée "

je confirme, belle entrée au fofo!
le prochain coup que je monte à la capitale, sûr que je vais guetter les trottoirs! mais bon, y' trop d'monde pour moi, là-bas, et puis ils sont tous tristes et moroses! ...pas les XJistes, bien sûr!
sois le bienvenu sur le forum et ça va bientôt rouler nickel
bonne route et gaffe!

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‪
4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86

Bienvenue sur le forum et bonne route en XJ dès qu'elle démarrera.....

Ouep !! Belle entrée, l'ami. Une petite révision s'impose sur ta brèle. A commencer par un changement de bougies et de filtre à air, ça ne fera pas de mal.

Bienvenue et BROUM !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Bienvenue.

Un coup de WD40 sur les anti-parasites, les bobines, dans les commodos, le(s) phares et sous la selle sur les connexions électriques évitera quelques soucis d'humidité également .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut a toi et soit le bienvenue ici très classe ta présentation elle m'a bien fais déliré

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

+1 avec les copains , une super presentation , ne t inquiete pas une xj qui ne marche pas par ici , ca ne fait pas long feu !!!! (faut que ca marche ou que ca dise pouquoi !!!!)

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Belle présentation (oui je sais l'originalité, c'est mon fort....)
WELCOME

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Salut et bienvenue


jolie plume

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)