Forum 900 XJ et variantes

Phnol, grand analyste des situations bizarres!

Je dis +1

Pour Jean Michmuch, il peut essayer une Fiesta ! *CLIC*...

Bon, d'accord, il y a 650 cv, mais il faut ça à San Francisco, les rues sont raides ! !

à noter à la 6ème minute, un "bouffe cailloux" qui vien faire la quille de slalom, tout ça avec la fumée qui va bien

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

 
Ah ouais quand même il a des notions de conduite le gars .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est ce que je me disais! Puis j'aime bien: de 0-60 (miles) en 1,6s, et le frein à main pour les dérapages arrière ...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Tellement pris dans la course, enfin le film, qu'à cet instant :

Damned ! une voiture en face....
Quand je me rend compte qu'il s'agit d'un effet d'image, vue de dedans et vue de dehors
Impressionnant comme conduite... Pas comme la mienne hier soir
Un scooter m'a embouti l'arrière gauche de la voiture... Au démarrage d'un stop...
Coup d'oeil à gauche : rien. Coup d'oeil à droite: voiture de police au loin...
Je passe, je passe pas ? Allez j'ai le temps. ET... J'oublie de revérifier à gauche !
Rien vu venir... Boooom... Le temps de traverser le carrefour, descendre de voiture, le jeune était déjà debout !
Bon, le jeune n'a même pas une égratignure !Coup de bol. La voiture lui a bien amorti le choc :
Freinage, pneu sur le bas de caisse, l'épaule sur le haut de l'aile arrière puis roulé boulé...
Le casque n'a même pas touché le sol... Tant mieux pour lui ! Quand au scooter, il est en pièces détachées...
Le reste s'est bien passé entre gens responsables et bien contents de n'avoir que des dégâts matériels...
Ainsi va la Vie... Cet épisode me permet de me remettre en mémoire le proverbe :"Prudence est mère de sûreté."

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Pfff fastoche je fais pareil quand j'emmène ma gamine à l'école et j'en fais pas tout un plat

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Bleuchette (900 4BB 1991)

 


Et ben Paspat, ouf que ça ne se soit pas trop mal terminé pour le scootériste et pour toi .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ouaip...
t'as dû bien flipper, sur le coup, quand même. (@PasPat, hein ? parce que @Rere, c'est plutôt ta gamine qui doit flipper et rêver secrètement de pouvoir prendre le bus scolaire... )

On n'est jamais à l'abri d'une boulette. Je me le dis tous les jours. Et je touche du bois.
j'ai été épargnée jusqu'à ce jour.
Enfin, je dis pas que j'ai jamais fait de boulette, hein ? mais elles n'ont jamais eu de conséquences... (quoique, si je regardais dans mon rétro, je serais p'têtre surprise, parfois.... )

Bon, j'espère que tu vas pas avoir trop d'emmerdes par la suite...

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

"si je regardais dans mon rétro"...

Tu imagines, si tu en avais 2 *? double stress

* Rétros, je vous vois venir

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Non, je n'imagine même pas !
ça fait longtemps que j'ai plus de rétro droit... Je saurais p'têtre même plus m'en servir, si ça se trouve

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Sur le coup, j'ai pensé au pire. Le choc ne pouvait pas provenir d'une voiture. Pas assez important
J'ai tout de suite pensé à un deux roues et aux pires conséquences pour lui.
Le voir debout, vaseux, mais debout m'a rassuré. Pas d égratignures, blouson intact...
Pour la suite, ben il n'y a eu qu'un constat à l'amiable de fait pour un "banal" accrochage en ville.
Même pas de rapport de police. Maintenant le reste est dans les mains de l'expert et du garagiste.
Plus de peur que de mal. Mais ça fait réfléchir à ces dangers journaliers courus et souvent ignorés ou minimisés...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Bah les premières minutes c'est pénible parce qu'elle hurle et vomit, mais dès qu'elle s'est évanouie, en fait, ça va beaucoup mieux.

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Bleuchette (900 4BB 1991)

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Facile, quand y'a pas de sangliers qui traversent la route.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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pour le sujet initial je me suis pas mal marré en lisant tous sa ensuite pour ken block il s'agit du champion du monde drift un tueur de pneu quoi mais qui a une maitrise incroyable de ces engin avant il été sur subaru j'adore ces vidéo

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre