Forum 900 XJ et variantes

super oyien

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400 xj de 1981

t'inkékette pô, Dodo, une des attaches de la visière est petée, mais la casque est en bon état. Et c'est un dainese que j'avais bien choisi à l'époque. je voulais un jet, mais pas non plus déconner avec la sécurité.
M'enfin aujourd'hui, si je réflechissais à racheter une cax, je pense que j'étudierais plutôt l'intégral.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Salut
Content pour toi et surtout que la santé soit au top pour toi

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900XJ 1983 31A - 900 XJ 1986 58L - FAZER 600 - CBF1000 - TDM 850 (peut être la dernière !!)

un cax plutot chouette.
c'est sympa déco sobre c'est bien

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

 
Sympa et bonne nouvelle pour ton genou .

Joli casque.

Par contre pour ma part ça ne sera jamais casque jet, c'est super agréable à porter mais trop désastreux à mon goût en cas de choc frontal.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ouais je comprends. Mais le jet est parfois indispensable dans certaines configurations professionnelles. Ces derniers temps, j'étais coursier. Inconcevable d'enlever son cax à chaque livraison... L'intégral masque trop le visage pour discuter avec les clients... Et les modulables sont trop lourds à porter toute la journée à mon goût. Même si je ne suis plus coursier pour le moment, ça pourrait revenir...

Disons que c'est un risque dont j'ai conscience et que j'accepte. L'avantage du Cross Over c'est que pour les longues routes, ce sera intégral et pour les balades pépères et le taf, jet. Genre, j'irai à la concentre en intégral et je virerai la mentonière pour la balade du samedi

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

+1, Totor, c'est vrai que c'est sympa ce concept!

@Dodo: Bien sur que ça ne m'amuse pas, la sécurité, mais avec une retraite de 700 € par mois, ou je m'écrase comme un vieux con, ou j'essaye de vivre mes passions, comme un ancien jeune con assagi!

Qu'est-ce qui justifie le prix des casques qui ne sont même pas en carbone/Kevlar ? La rapacité des motocistes, c'est tout

Par contre, l'intégral, je ne supporte pas! Comment font les porteurs de lunettes avec la buée ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

salut
soit il entre-ouvre la visiere ,soit il badigeone la visiere avec de la patate ,soit il y a des ouverture sur la mentoniere
en attendent beau cax connaissait pas non plus le concept

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---------4 bb 1992
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Tiens? de la patate? Il y a déjà longtemps, c'était l'oignon, ça marchait, mais pas de buée, les larmes aux yeux, pas glop !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Ben, je porte des lentilles à moto...

de la patate ,des lentilles miam,miam

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---------4 bb 1992
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Bonsoir,
Beau casque en effet, je ne connaissais pas non plus.
Pöur ce qui est des lunettes dans un casque intégral; je confirme que c'est vraiment chi.... malgré les ouies du casque intégral, il y a toujours un peu de buée. Et rouler visière ouverte, j'adore! Mais vous vous êtes déjà pris une guêpe dans la tronche à 12O KM/heure? C'est comme une pierre! Et si elle survit au choc, elle n'est pas heureuse de se trouver dans votre cou ou bien contre votre joue...et elle pique... C'est à ce moment là qu'un automobiliste "du dimanche" qui ne vous avait pas vu (c'est quoi cette moto qui sort de nulle part?) se lance sur la route qui est cependant prioritaire (pour vous, pas pour lui). Et là faut avoir tous ses moyens pour contrôler la situation.

Finalement, c'est quoi le casque idéal? L'intégral (mon choix) est sans conteste celui qui protège le mieux en cas de choc important mais sans doute pas le plus agréable par beau temps (bol + lunettes à facettes comme dans le temps, c'était amusant) et avec des lunettes de vue. Alors oui, je trouve ce compromis intéressant. Mais il n'est sans doute pas bon marché?
Bel objet en tout cas, félicitations.

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

"...bol + lunettes à facettes comme dans le temps, c'était amusant..." dixit Fredo987


C'est vrai que ça avait de l'allure...
Allure dans les deux sens du terme...On se prenait les insectes moins brutalement...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

chouette ton casque la vibrante a un casque transformable de marque airoch mais il est très bruyant donc je vais lui racheter un modulable

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre