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kikiXJ
MessagePosté: 20 Jan 2012, 22:05 
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patlezen a écrit:
Sur Dijon on est trois a rouler c'est a croire que le monde motard c'est arreté :evil: :evil: :evil: :evil:
hier matin c'etait chaux quand meme avec le verglas j'ai eu tres chaud et l'adrenaline qui est monté
pat le zen



veinard! j'ai un tas de neige d'1.50 m devant la porte du garage, alors faudrait que j'adapte une lame ou une fraise à neige sur la 4BB...
pas roulé depuis le 11 décembre...shit...suis en manque, moi.
et puis, il faut que je retourne peller, ça neige plein pot.
bonne route à ceux qui peuvent et faites pas les glaîeuls quand même!

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patlezen
MessagePosté: 21 Jan 2012, 07:06 
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De la neige :shock: :shock: :shock: :shock:
dans l'Est c'est le printemps, tout fou le camp
pat le zen
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oyien
MessagePosté: 21 Jan 2012, 10:41 
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kikiXJ a écrit:
patlezen a écrit:
Sur Dijon on est trois a rouler c'est a croire que le monde motard c'est arreté :evil: :evil: :evil: :evil:
hier matin c'etait chaux quand meme avec le verglas j'ai eu tres chaud et l'adrenaline qui est monté
pat le zen



veinard! j'ai un tas de neige d'1.50 m devant la porte du garage, alors faudrait que j'adapte une lame ou une fraise à neige sur la 4BB...
pas roulé depuis le 11 décembre...shit...suis en manque, moi.
et puis, il faut que je retourne peller, ça neige plein pot.
bonne route à ceux qui peuvent et faites pas les glaîeuls quand même!


une seule solution !! le side !!! ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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patlezen
MessagePosté: 21 Jan 2012, 16:59 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
oyien a écrit:
kikiXJ a écrit:
patlezen a écrit:
Sur Dijon on est trois a rouler c'est a croire que le monde motard c'est arreté :evil: :evil: :evil: :evil:
hier matin c'etait chaux quand meme avec le verglas j'ai eu tres chaud et l'adrenaline qui est monté
pat le zen



veinard! j'ai un tas de neige d'1.50 m devant la porte du garage, alors faudrait que j'adapte une lame ou une fraise à neige sur la 4BB...
pas roulé depuis le 11 décembre...shit...suis en manque, moi.
et puis, il faut que je retourne peller, ça neige plein pot.
bonne route à ceux qui peuvent et faites pas les glaîeuls quand même!


une seule solution !! le side !!! ;)


ok bien vu :wink: mais tu en voit beaucoup des sides :?: :?: :?: :?:
pat le zen
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oyien
MessagePosté: 21 Jan 2012, 18:38 
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non mais je m'en fous !! :D Sur la neige, je ne vois que des jaloux !! :D

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labidouille
MessagePosté: 21 Jan 2012, 21:15 
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Inscription: 01 Mai 2009, 17:40
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Localisation: aube. trainel
une seule solution !! le side !!! ;)[/quote]

ok bien vu :wink: mais tu en voit beaucoup des sides :?: :?: :?: :?:
pat le zen[/quote]



oui j en voit plein ,en concentres HIVERNALE :wink: :wink:

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Alain D.
MessagePosté: 24 Jan 2012, 19:44 
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http://www.facebook.com/profile.php?id=1616384500&ref=tn_tnmn#!/notes/honda-moto-france/honda-r%C3%A9pond/279790975417655

sinon pour ceux qui n'ont pas facebook :

Honda répond :
par Honda Moto France, mardi 24 janvier 2012, 15:40.

Nous faisons suite à la publication le 18 janvier 2012 sur le site Motomag.com d’un article sur le thème du contrôle technique. Nous souhaitons clarifier la position de Honda France sur l’éventuelle mise en place du contrôle technique pour les cyclomoteurs (deux-roues motorisés de moins de 50 cm3).

Tout d’abord, la circulaire servant de point d’appui à l’article est un document interne destiné uniquement au réseau de concessionnaires Honda dans un cadre purement informatif. Extraite de son contexte son interprétation devient trompeuse.

Honda France n’a jamais pris position ni oeuvré en faveur de la mise en application du contrôle technique.

Il s’agit d’un projet de loi dont la décision appartient exclusivement au législateur.

Dans l’éventualité de la confirmation de ce décret, un réseau de contrôle technique serait constitué et il ne nous paraît pas anormal que des professionnels du deux-roues puissent y être associés.

Le rôle de Honda France est d’informer ses concessionnaires des possibles évolutions de la législation qui encadre notre industrie. C’est dans ce contexte que cette circulaire interne a été rédigée.

Les concessionnaires moto sont des acteurs majeurs sur le marché. À ce titre nous les invitons à comprendre les enjeux et étudier, s’ils le souhaitent, les modalités de mise en place. Hors contexte, nous comprenons que certaines formulations à caractère commercial dans cette circulaire interne puissent interpeller.

Nous regrettons que cette circulaire ait été publiée et commentée sans interroger Honda France au préalable. Nous le réitérons : Honda France n’a jamais pris position ou oeuvré en faveur de la mise en application du contrôle technique.

Nous sommes particulièrement touchés par certaines réactions que nous regrettons sincèrement.

Honda France S.A.S
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