Forum 900 XJ et variantes

je te remercie de l invite si je suis de passage je t enverrais un mp pour les coordonees
pour ton probleme reste a changer les pneus
quel ages ont ils et combien de kilometres car a mon idee est de sortir la moto pour se faire plaisir pas pour se battre avec elle pour qu elle reste sur la route est etre en securite
bon je serais de retour dans 30 minute le travail m appel

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

je ne connais pas le passé de ma belle quand a la route, je roule tout les jours avec tranquil!!! avec mon passage chez les pompiers je connais la finalitée des fandjos moi la bécane c'est le kiff et comme petit budget pour ma belle je me presse pas de la casser mais j"essaye de comprendre comment elle fonctionne petit à petit grace a des lascars comme vous merçi encore
allez salut les xmens il fo k j'aille tafer a + de vous lirent
JB

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

salut les xmens voila des photos de ma belle grace à mon fils car moi je suis nul en informatique.

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J'ai déjà lu quelque part que ça pouvvais arrivé en duo ou chargé...

Défaut accentué avec un topcase.

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Boyscout... Toujours prêt...

essayer sans top et solo=idem ça guidonne ! attent rentrée de tunes (suite vente 850xs pour pieces )et je changerai pneu av !

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Heureusement que le fiston était là pour les photos.

Je les aurais bien prises pour faire la galerie mais la qualité est assez moyenne.

Ben dis donc, on risque pas de rater que c'est un 900 xj avec une peinture pareille.

a+

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

pour les photos elles vienne de mon tel portable dés k j pourrais jen ferai dautres pour ta galerie. quand a la peinture j l"ai fait perso et dés k j peut j la referai car bleu ciel avec des voiles de blanc ça aurai bien rendus, le blème est venu du vernis ki a mal réagi avec la peinture du coup léffet est
pas top! mais bon j'assume devant mes potes ki se foute de ma belle je leur dit k c"est avant gardiste et kil ne peuvent pas comprendre et ils me répondent k je ressemble a un schtrouf!

excuses pour le message avant j"avais oublié de me connecter

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salut diaz,

1) peut-être l'équilibrage des 2 roues ?
2) vérifier l'alignement des 2 roues en plaçant une règle de chaque côté du pneu AR, et voir à l'avant si bien centrées. (ue gamelle un peu violente de l'ancien proprio qui tu ignores peut-être)
3) ce ne sont pas des "bagues" de bras oscillant mais des roulements à rouleaux coniques, donc réglables.
derrière les caches ronds au niveau du bras oscillant, il y a des écrous (freinés) qu'il faut desserrer et ensuite reprendre le jeu (si il y en a) en vissant l'axe avec une clé "allen". >Resserrer les écrous et rabattre la rondelle frein.
tout est expliqué dans la revue technique et ce n'est vraiment pas compliqué à faire.

je n'étais pas connecté pour le post ci-dessus

ok!merçis pour les infos askell je note tout ce que les xmens me disent et jele ferait o fur et a mesure!

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Salut Diaz,

Si je peut me permettre, quelques questions:
-as tu changé les amortos AR ou réglé particulièrement dur.?
-J'ai cru comprendre que ton pneu AV est à changé, comment est l'AR?
Changé récemment, ou plus tendre?
- Par expérience, je sais que toute différence importante sur ces deux paramètres,
entre l'AV et l'AR provoquent un renvoi de louvoiement sur l'avant.

Patrick

moi avant d'akater ma moto un mécano m'avait dit que le XJ guidonnait quand on faisait du sans main. La mienne est un vrai rail. Je lache le guidon à 110 km/h sans problème. Ca m'arrive pour remettre mes gants par exemple ou pour me reposer quand je rentre ds un village.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut oyin moi méme avec les deux mains elle me le fait au moment des accéls lors du passage des vitesse.
amorto réglé dur ar état pneu correct

désolé la connection automatique ne doit pas fonctionner

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