Forum 900 XJ et variantes

Bonjour
une adresse. J'ai acheté en Angleterre le retro (neuf) que je recherchais . je vous transmets l'adresse du site si vous ne connaissez pas
WEMOTO.COM
unit 7 Grange Road industrial Estate
Albion Street / Southwick
WEST SSUSSEEK / BN42 4EN
NITED KINGDOM
PHONE + 44 1273 597072

J'ai réglé 24 euros le retro et 3,5 de port. Une semaine après c'était bon
Bonne journée à vous.
Eugène

 
J'en avais acheté des neufs aussi en adaptables en Allemagne je crois.

Esthétique identique mais plus légers, résultat ils vibraient passé le 100.

Du coup j'avais repris des originaux d'occasion et plus de souci.

Tes Grand Britons sont ok à ce niveau là ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Celui que j'avais acheté en Angleterre était du même acabit... Pas de masselotte collée à l'arrière du miroir d'où un poids plus léger et des vibrations et le miroir grossissait beaucoup plus que celui d'origine. J'ai fini par trouver un Yam d'occase en bon état.

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600 XJ 51J

Question masselotte y a t'il un emplacement précis J'en ai une a remettre en place en remplissant la coque avec du silicone,et je voudrais savoir li il y a une question d'équilibrage merci

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750 41 y de 84

 
Je n'ai pas essayé mais à mon avis c'est coton voire impossible à démonter, plein de colle à l'intérieur et pas de vis pour ouvrir.
 
J'ai peut-être tort.

Si quelqu'un a tenté l'opération avec succès...
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Méfiance : les rétros achetés en GB sont conçus pour rouler du "mauvais côté" de la route (à gauche) du coup ils ne sont pas compatibles avec nos routes ...

... bon, ok .... on n'est pas le 1er avril !

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

Pas d'emplacement précis, elle est simplement centrée sur le miroir. Dans ton cas, j'imagine que tu vas simplement percer la coque plastique et injecter le silicone qui viendra plaquer la masselotte sur le verre. C'est à mon avis la meilleure technique, j'ai tenté des démontages en chauffant et je n'ai pas réussi à conserver le miroir en entier lors de l'extraction

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600 XJ 51J