Forum 900 XJ et variantes

Première gamelle...
Samedi 1er octobre 2011, Col de Bramont :
succession de virages en descente, enchaînement propres, me place en exter à l'entrée d'une épingle à cheveux et là...
...
Me suis arrêtée pour faire pipi et suis tombée à l'arrêt.


Je pense changer d'identité. Encore.


Ceci est la bande annonce du compte rendu de Alsace-Vosges et Vice Versa II ou la quête du levier d'embrayage.
Bientôt sur vos écrans.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

On ne se moque pas..

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Hope i die before i get old

Non, y'a pire comme honte
Mais bon, on s'en souviendra

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

si tu changes d'identité, comment on saura que c'est toi
pis faut pas se coiffer quand on plante des épingles dans les chevaux


pour le levier d'embrayage tu vas en trouver un, c'est sur

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400 xj de 1981

Je vais te rassurer un peu.
Ily a quelques semaines, je sors la moto du garage (assis dessus et en reculant, moteur arrêté).
Je sors la latérale (le sol est en graviers et un peu de terre, avec quelques touffes d'herbes), descend de la moto pour fermer la porte du garage,
et voilà t'y pas que je reçois quelque chose sur le mollet.
Ben c'est tout simplement la latérale qui n'était pas bien sortie (touffe d'herbe) et qui s'est repliée.
Bilan: moto couchée ... des jurons, un massage rapide du mollet et "l'araignée" de tête de fourche tordue.
Pas de casse du tout, c'est le clignotant qui a faussé l'araignée.
Démontage, redressage du bazar et il n'y parait (presque) plus rien.
Je ne compte pas changer d'identité pour autant .

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T'inquiètes pas ma grande, on à tous un truc comme ça à notre actif, même si beaucoup n'osent pas l'avouer.

Souvent une erreur de béquillage d'ailleurs. Rares sont les motards à qui cela n'est jamais arrivé.

Bon les side caristes vous n'êtes pas concernés.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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une fois avec le solo ,j etai parti fair un tour en basket (oui je sais) hou
et bien au moment de m arreter au feu et de poser le pied gauche au sol je sent comme une resistance ,c etait mon lacet qui etait pris dans le selecteur ,grand moment de solitude durant la chute et une honte terrible une fois par terre ,sans parler de la galere une fois au sol pour deccrocher ce putain de lacet

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

L'histoire du lacet a faillu m'arriver l'année dernière, depuis je me suis acheté une paires de bottes.
J'ai cassé un rétro à l'arret, je n'ai pas pu retenir la moto.
Je suis tombé à l'arret avec mon épouse derrière moi, j'avais pas fait gaffe au trou par terre ou j'ai voulu poser le pied.
Ce qui est arrivé à Yann : viewtopic.php?f=196&t=11140&p=150990&hilit=bulle#p150990

Voilà, tu te sens moins seule maintenant ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

T'es tombée en faisant pipi ...?

C'est pas un problème de béquillage, mais plutôt de chaussures à bascules ....




Je vais également songer à changer d'identité ...

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

C'est que je me suis dis, elle devait vraiment en tenir une sévère...

Attends-moi, j'arrive !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

L'oubli du bloc disque également (j'en ai encore aidé un à se relever il y a 10 jours).

...Histoire d'être mauvaise langue, tu oublies quand Phnol a voulu cultiver les patates !
ok, je sors

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

moi j'ai couché 3 fois la GTR à l'arret Une fois à cause du béquillage raté et deux fois à cause de la garde d'embrayage différente entre mes motos, en manoeuvre à basse vitesse, le point de patinage plus loin que prévu et crac ! par terre

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Mais deux dernières chute, à l'arrêt aussi
Une fois dans l'herbe humide le pied qui gliise et l'autre route refaite arrêt avec beaucoup de fins graviers dans un virage en devers et le pied qui ripe
là j'étais chargé 45 kg dans les valises 11 dans la sacoche réservoir, mon sds adoré et mon "petit" quintal!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

parceque tu sait pas faire pipi en roulant comme les cyclistes du tour de France

y a pas de mal
pat le zen

Camille pas de honte à se vautrer, moi cela m'est arrivé deux fois.

le 1ère avec mon 4 pattes à l'arrêt j'ai cru avoir mis la béquille et néni... m'a trompé,
et la seconde fois, c'est peu de temps après mon accident, sur le parking du salon de la moto au bourget, j'étais avec mon 400 cx custom, et idem, je n'ai pas retenue la moto de peur de me recasser le bras et, en rentrant à la maison, j'ai mis la moto en vente, parce que je croyais que je n'étais plus capable de retenir ma moto.

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."