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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 12:13 
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Inscription: 14 Mar 2011, 14:34
Messages: 3546
Localisation: 78
Salut Hector

C'est du fishing ... A poubelliser direct.

Pour des infos de sécurité, il existe secuser.com, avec possibilité de s'abonner gratuitement à leur newletter.

http://www.secuser.com/

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 Image - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"


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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 13:17 
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Inscription: 02 Jan 2011, 18:02
Messages: 1732
Localisation: jura 400
oui c'est meme du pishing de chez pishing NE JAMAIS REPONDRE A CA

LA POUBELLLLLLLLLLLLLLLLE LE lance flame et tout les moyens de destruction

il font aussi avec EDF tedemande ton N° de contrat et hop te voila avec un autre operateur

quel senssation la destruction !!!!!
SI PAS ALLER POUBELLE VOUS ALLER PAYER :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

bon j'arreten mon delirum pas mince alors une fois je sors
a+

gg

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---------4 bb 1992
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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 13:23 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
Messages: 6704
Localisation: marne
quand tu reçois un mail de banque, opérateur, edf, gdf etc ou on te demande tes coordonnées :evil: :evil: :evil: tu détruis direct sans te poser de questions, et puis si dans ta messagerie tu as une option "spam" avant de détruire tu le marque comme spam (sans le lire) les suivants seront redirigés, tu n'as plus qu'a faire du vide, donc direction poubelle
et comme dit juste avant, ne réponds jamais

_________________
Image 400 xj de 1981


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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 18:13 
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Inscription: 24 Mai 2011, 13:32
Messages: 1185
Localisation: ETAMPES 91
J'en reçois régulièrement au boulot, mais il faut avouer que celui la est pas trop mal fait.
Français à peu près correct, pas trop de fautes, ils s'amméliorent les gars.

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FJR 1300 AS-2006
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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 18:53 
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Inscription: 14 Mar 2011, 14:34
Messages: 3546
Localisation: 78
J'en relève deux :

Citation:
"En effet le 27/08/11 une erreur s'est produite lors des prélèvements de la mensualité effectués sur votre compte"

"vous devez remplir les informations demandées correctement"


Et aucune ponctuation .... Image

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 Image - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"


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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 19:48 
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Inscription: 29 Juin 2010, 07:13
Messages: 757
Localisation: Plancher-Bas, Haute-Saône
Pas uniquemt l'adresse internet : suffit de voir l'adresse mail de réponse du gars.
Ici, tu as un domaine (après @) plus que suspect.

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen ! Image


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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 21:57 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Juste pour l'info : Si un commerçant veut me rembourser sur ma carte de crédit (visa ou autre) il n'a pas besoin du cryptogramme au dos de la carte. Le numéro de ma carte lui suffit.
La ficelle sur ce fishing est un peu grosse... Mais tu as raison, il faut rester vigilent :evil:

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay


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 Sujet du message: Re: pirate de pirate
MessagePosté: 11 Sep 2011, 22:29 
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Inscription: 06 Nov 2008, 00:56
Messages: 407
Localisation: Grenoble 38
Toutes les ficelles du phishing : on vous met la pression pour vous entrainer sur un site prétendument connu et vous demander des infos sur un moyen de paiement. Celui-là est plutôt mieux fait que d'habitude ou les fôtes sont plus grossières et nombreuses.

Toujours le même conseil si vous recevez un e-mail d'un opérateur ou fournisseur que vous connaissez (Free, Orange, mais aussi paypal , sncf , playstation ...) : ne cliquez pas sur un lien dans un email pour vous rendre sur son prétendu site, mais saisissez vous même l'adresse dans la barre d'adresse de votre navigateur.

_________________
Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.


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