Forum 900 XJ et variantes

Bon appétit, et merci pour votre Blog

hello, alors ça fait quoi une bonne nuit dans un bon lit
patounet

"alors ça fait quoi une bonne nuit dans un bon lit "(dixit patlezen)
J'ai pensé la même chose ce matin !!!!!!
Comme dans la pub pour une marque de matelas
http://www.dailymotion.com/video/xhvf76 ... s_creation
Le pays visité en moins....

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Hello,



Ben, en fait, on a eu le droit à une "tisane" façon Jeff qui sert de somnifère !!!
Du coup, on aurait pu dormir par terre !!!
Un doliprane, un... euh... non... deux...

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Et voilà, nous l'avons fait
7883 km au compteur de l'ER6.
He bien c'est carrément un p......n de voyage à faire que le Capnord.
Qu'importe ou tu tourne la tête tu as de vrai carte postale comme paysage.
C'est sur, la pluie ne nous a pas épargné, mais perso, je l'ai assez bien supporté car la contre partie était à la hauteur de la contrainte.
La cohabitation a été assez facile en somme. Car chacun a clairement fait tous les efforts pour éviter tous le moment de tension et pourtant, avec la fatigue, le stress et la météo, nous aurions eu tout les pretextes de nous chamailler.
Les motos, bin y a pas à dire, le Pan est construit pour ça. Vu les kilomètres parcourus, peu de fatigue physique à reprendre le guidon tous les matins. Nous étions en plus plutôt bien protègè de la pluie, ce qui n'est pas du luxe quand vous passez 300 bornes sous la pluie .
Conduire avec la remorque a trés vite été qu'une formalité, elle s'est vite faite oublier, ou en tous cas j'ai vite pris le pli pour conduire avec. Les quelques fois ou j'ai conduis en solo (sans la remorque) je trouvais la moto super super légère pour une Pan

Hier on a regardé les photos prisent au Cap et sur la route des trolls.................................on avait un peu de mal à nous dire que ses photos c'était nous qui les avions prisent.
Je ne peux que vous inciter à faire vous aussi ce voyage, c'est long, c'est pas donné, mais ça en vaut vraiment le coup.

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Ben voila un rêve qui viens de ce réaliser
pat le zen

J'ai loupé les photos du cap... Peux tu me dire quel jour c'était, sur le blog ?

C'est vrai que ça donne envie. Même si quand je prends la moto pour une longue virée, elle a tendance à tirer les rennes vers le sud en soleillé

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

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One of these days,I'm going to cut you into little pieces

Encore merçi pour tout (CR, photos, etc...), trop bien !!!

Une idée du bugdet de l'aventure ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ah ben oui j'avais loupé du lourd !! Pitain j'avais lu tout le Blog sauf ça !!

Là évidemment c'est quelque chose !! Un jour, je crois que je le ferai, finalement...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

très belle aventure , et c'est clair que l'on doit être plus d'1 à vous envier

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

on doit faire le point avec Marie et aprés on pourra donner un coût approximatif, mais c'est clair que c'est plutôt cher car déjà c'est un plein minimum tous les jours.

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Hello,


Oh ben oui !!! Avec 8023 sur la mienne !!!

Un peu mon neveu !!!


Ben oui, c'est là ou le bas blesse, faudrait s'arrêter à chaque instant... Faut le refaire !!!


Y'a pas photo (si je puis m'exprimer ainsi !!! ).


Alors là, non !!!
Tu nous a obligé à manger ton cassoulet alors que nous avions déjà une réserve de gaz méthane "relativement" importante !!! Du coup, Hermine a été obligée d'ouvrir la tente sous peine de rapatriement sanitaire d'urgence !!!


Oui, le FJR aussi... Et ce qui met encore plus en avant Marie, sa moto n'est pas forcément faite pour ce genre de périple. Malgré le temps, les km, la fatigue et le froid (par moments) elle a gardé le sourire et sa bonne humeur du début jusqu'à la fin du voyage. Fab, tu as un sacré petit bout de femme, chapeau bas Marie !!!
Et puis, merci à toi aussi Fab, de m'avoir proposé de faire le voyage avec vous !!!
Y'a aussi Alex, sale gosse !!!

En résumé, c'était le pied !!! Que d'émotions !!!
Les miennes, le cap, le fjord avec le Queen Mary II, les deux églises en bois debout et le musée Van Gogh avec les Tournesols et les iris etc...

Je vous souhaite à tous de le faire un jour.

@+

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Quelques photos emblématiques du voyage:

Celle ci a était prise quelques minutes aprés notre arrivée et elle reproduit bien la joie et la satisfaction que nous avions d'être là ensemble.

Celle ci car elle a été prise à minuit pile et elle symbolise bien la chance que nous avions eu avec la météo et ce à plusieurs moment important du voyage.

Celle ci aussi, car la photo ne reproduit par forcèment le coté impressionnant de cette route. Sans exagération il faut la grimper la route, si vous avez vu la vidéo ça donne une idée.

Et enfin celle ci. A chaque virage, chaque détour, nous devions faire un effort pour ne pas s'arréter tout le temps pour prendre des photos. Celle ci a été prise sur les îles Lofoten. Rien qu'en la regardant j'en prend encore plein les yeux.

Celle ci c'est pour noter le "culot" que Marie a eu de vouloir nous suivre dans cette aventure. Bisou mon coeur.

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Et oui c'est beau là-haut ...
Maintenant, c'est le moment de "flottement" qu'on ressent toujours quand on rentre de voyage, non ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr