Forum 900 XJ et variantes

alors voila je recherche 2 membrane de carbu pour ma 750 xj de 86 model 41Y j'ai envoyer un mail a motokristen avant hier soir j'attend tjr une réponse et comme j'aime pas attendre je me dis que des occas ferons le meme boulo donc si vous avez sa en bonne état je suis prenneur

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

petite question est ce qu'une rampe de carbu de 900 peut aller sur la 750 car sinon je suis pret a acheter une rampe complete de 900 ou 750

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Je pense qu'en regardant le RTM tu dois pouvoir trouver la réponse en comparant les types de carbu. Je n'ai plus la moto ni le livre....
mais j'ai une rampe de carbu de 900 complète mais qui n'a pas tournée depuis plus de deux ans. Sinon tu vas chez Yam et tu compares les références 900 et 750 pour ces pièces

ba a mon avis sa doit etre juste une différence de taille au niveau des gicleurs mais je vais attendre d'autre avis

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Sur les 750: rampe Hitachi Ø33 mm
Sur les 900: rampe Mikuni Ø35 ou 36

Cà n'est pas du tout pareil ! et la 750 ne fonctionnera pas bien du tout avec des gros carbus.
(sauf si çà devient une préparation pour la piste: carburation+échappement+allumage+ , ++++ ).

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ok merci du renseignement c'est juste que comme je doit changer les membranes donc 4fois30 euro 120euro je me disais que je ferai mieux de trouver une autre rampe donc bon si quelqu'un vend une rampe de 750 j'achete

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Salut

Tu peux regarder ici :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

alors je vient de faire le tour du boncoin et on me propose un rampe de carbu de 750 de 82 d'abord est ce les meme que pour un model 86 mais aussi quand pensez vous le mec me propose la rampe a 50 euro elle n'a pas rouler depuis 8mois et tourné bien avant arret de roulage merci de vos réponse

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Tu peux lui faire tester les membranes avant d'acheter:

Pour les Mikuni il y a un trou en forme de haricot côté filtre à air, pour les Hitachi çà doit être un peu pareil.
Voilà une méthode simple (reprise dans un autre post):

PS: pour vérifier (avant de démonter les couvercles) que les membranes sont étanches, lever le boisseau et obturer fermement avec un doigt le trou en forme de haricot.
En relâchant le boisseau, il doit descendre tout doucement. Si çà n'est pas le cas (descente rapide), la membrane est H.S.

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Je rajouterai qu'un coup de soufflette modéré dans le fameux "haricot" fait monter le boisseau.

Vérifier que les boisseaux des 4 carbus réagissent de la même façon

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ok je lui demanderai s'il veut bien faire cette manip merci a vous

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Même si la membrane est percée, le boisseau montera si il a de l'air comprimé au c.l
C'est un peu "barbare" comme méthode. Je préfère le "soft" avec les carbus .
Pis c'est vrai que tout le monde à un compresseur dans son garage .

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Salut , je fourni un lien , apparament prix interessant. http://motokristen.com/default.aspx. A+

merci mack mais a 30 euro la membrane sa me fait du 120 euro donc je préfère r'acheter une rampe d'occas comme sa sa me fera de la pièce en stock qui pourra servir

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ok pour la rampe d'occas,ok pour pieces mais les menbranes sont elle ok......., si c'est quel qu'un du forum ok ,autrement ??????.A+