Forum 900 XJ et variantes

Salut,ce doit etre la mienne,mais elle n'est pas a 300€ mais a 200€ viewtopic.php?f=30&t=13921
Le soucis sur ma moto c'est qu'elle ne tourne pas tres bien,elle demarre tres bien,tiens tres bien le ralentie mais quand elle roule elle ratatouille un peu,je n'arrive pas a trouvé le probleme
Etant donné que je viens de recuperer un scoot 125 qui roule bien,c'est pour ça que je la vends a ce prix la,car j'ai besoin de place et d'un peu d'argent pour une p'tite revision sur le scoot

Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Le 125 sr est indestructible, donc il faut faire attention à l'entretien! Une moto réputée peu fiable est souvent en révision ou chez le concess. J'ai vu des sr de coursiers avec des kilométrages impressionnants( plus de 70000 km pour un 125 c'est pas si mal) mais complètement négligées. Les 125 taiwanaises comme le Zing ont une allure flateuse mais leur moteur présenté comme une réplique de moteur japonais éprouvé ne sort souvent qu' entre 7 et 9 cv. J'ai le souvenir de customs de ce genre ridiculisés par mon px 125, pourtant pas un foudre de guerre! Si la mécanique ne te rebutes pas et que tu fais principalement de la ville il y a les copies de Dax, sympa à conduire mais assez limités au niveau polyvalence.

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Celui qui part de rien et n'arrive nulle part ne doit rien à personne. Pierre Dac

Je possède une Yamaha TW 125, ça passe partout, idéal pour les balades en capagne et c'est pratique en ville pour monter les trottoirs.
Vitesse de pointe 110 km/h, conso faible et pneus plus larges qu'une 900 XJ
Ma petite belle sœur qui roulait en Suz DT125 en était jalouse.
C'est la même que celle ci.

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600 XJ 51J

Pour info, les TW (enfin ce que j'ai connus) étaient bridés en vitesse, juste un fil a couper

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

c'est dommage que yamaha n'a pas installé un moteur plus "gros" style 350 ou même le moteur du 500 xt sur ce modele, car il est bien sympa ....

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....

Ben tu as la grande sœur
TW200


La petite différence de cylindré apporte un gain énorme en agrément, pour avoir essayé les deux dans la gadoue et sur du sable, la 125 peine, tandis que la 200 est parfaitement a l'aise.

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Non pas de bridage sur ce modèle à ma connaissance et le forum TW (http://www.bigwheels.fr/forum/) n'en parle jamais . J'ai toutefois modifié la boite à air pour que le moteur respire mieux, il y a un peu de gain.

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600 XJ 51J

Je ne connais pas les évolutions du TW depuis que j'ai quitté Yam ...
Petite expérience, colle ton oreille sur le compteur et fait avancer la machine, dit moi si tu entend un "Tic" Tic" ?

@+

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