Forum 900 XJ et variantes

Ressrt a l'interieur du fourreau sans aucun doute, apres fait comme tu le sent
PAT LE ZEN

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ça me parait logique dans ce sens.

Mais que fait Alain et ses caches poussières ? lol

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Demain matin, j'ai pas eu le temps cet après-midi, overbooked ! (auchan, magasin de tissus, leroy merlin, etc... )

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---> XJ 900 31A (1983) <---

De mon coté, je ne pourrai pas avant Samedi.
J'aurai mes nouveaux pneus demain soir, et y'a la fête des voisins (zin, zin ...) ensuite ...

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en tout cas demain je redémonte ma fourche pour voir quelle est la cause de la fuite
j’espère vous apportez explications...

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xj 650 4k0 yics 1983
cb 125 jx 1974
cd 125 1968
cb 450 dohc 1972
solex 3800 1968

oui je me suis dit la même chose en regardant les photos, mais avec le côté ressort vers le haut, il y a plus de risques de bousiller le joint en le rentrant dans le fourreau qu'en mettant le côté plat sur le haut (en utilisant un manchon de tuyau PVC d'évacuation diamètre adapté pour être sur de le pousser bien droit).

bon, ça fait pas avancer le schmilblick ...

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

ça a déjà été posté, mais je ne le retrouve plus (mille excuses au précédent posteur)

http://www.easterndirt.com/?p=6

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Monté comme çà en ce qui me concenrne (de toute façon, j'avais remonté dans le même sens du remontage).


J'ai eu une question con aussi récemment concernant une histoire de rondelles dans la fourche de 31A, on a finit par y arriver (c'est là que l'on s"apperçoit des erreurs de la RMT).


C'est moi, j'avais dû mettre çà dans blagues...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

En remontant mes roues, j'en ai profité par retirer un cache-poussière, le circlips et la rondelle.

Verdict : Les joints à lèvres sont bien montés dans le même sens que la demoiselle (les joints, pas la demoiselle !!)



(Opération faite sans les gants bleus en moins de 5mn chrono !! - ça c'est pour l'escargot ! )

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elle peut venir chez moi pour remonter ma fourche ????????????????????????????

j'adore quand elle extirpe le plongeur avec de longs va et viens

trêve de plaisanterie, je viens de tout démonter et tout remonter, remplacement des joints nouvelle huile et tout : 1h30
je deviens fort dans l'exercice

je pense que tout simplement ils n'étaient pas assez enfoncés : ils étaient contre le jonc alors que maintenant ils sont au moins 1 mm dessous, je les ai bien graissés et surtout je les ai rentrés en tapant sur le vieux joint

je les ai à peine gonflés aussi ayant peur de n'avoir pas de précision ....

demain je vais tester je vous raconterai

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Tu as fais quoi, les 25 minutes restantes ??

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Glou-glou une mousse !

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Y'a une rondelle entre le joint & le jonc de retenue.

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