Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 14 Jan 2011, 09:30 
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Super Denis

On the road again !!!

Mich.22

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En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi


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MessagePosté: 14 Jan 2011, 12:49 
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Messages: 1706
Localisation: Haute normandie
Traite , lache, le peuple aura ta peau :twisted: :twisted: ...c'était juste pour pas dire comme les autres...

Bonne route et fait doucement ... :wink:

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/


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MessagePosté: 14 Jan 2011, 17:24 
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Messages: 537
Localisation: YONNE (89)
Bonne route Denis avec ta XJ, parce que, malgré tout, c'est une XJ :wink:

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)


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MessagePosté: 14 Jan 2011, 18:36 
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Localisation: Belgique
RRRRhhhhhhhhaaaaaaaaa! :evil:

Je viens d'apprendre que je n'aurai plus ma plaque jaune et noir avec pour les lettres MIG! :cry: :cry: :cry:
J'aurai une nouvelle au norme euro blanche avec les lettres rouge très foncé et elle sera plus large que l'ancienne :evil:

Je l'avais depuis que j'étais rentré du Grand Duché en 83!!!! :wink:

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 14 Jan 2011, 19:19 
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Messages: 2564
Localisation: TOURCOING 59
Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse
Attention avec modération pour ce que l'on sait
Mais sans limite quant au plaisir !
Et comme toi, lorsque je retrouverai ma belle, l'entendre ronronner
et me laisser emmener selon ses désirs de liberté, le pied que ce sera...

Bonne route à toi. Droit devant. Tu sais le panneau marquée Vie ->.

_________________
Image Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 21:12 
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Inscription: 22 Mar 2008, 14:21
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Localisation: 01
la moto est importante pour moi, alors je te comprends...
je suis profondément content que tu puisses continuer ton voyage sur deux roues !!

ps je ne dis pas ça parcque j'en vends une (et je ne la conseille pas, trop petite cylindrée) mais une 1100 virago, as tu essayé ? c'est pas trop lourd et facile a reculer et a relever !

_________________
Cbr 1100 xx
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MessagePosté: 15 Jan 2011, 21:47 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
et en plus je vends la mienne
pas tres chere
pat le zen


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 22:59 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 15081
Localisation: 44
 
Mais enfin, Denis vous a dit qu'il avait une Diversion :D.

D'ailleurs on voudrait bien voir les photos de cet engin Denis et tes impressions par rapport à nos ancêtres. :wink:
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 00:07 
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Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
Super content pour toi que tu puisses à nouveau faire de la moto :D ; et d'accord avec Yann : à quand les photos de ta nouvelle acquisition ? :wink:

Quant au pseudo, ben c'est vrai qu'avec "Papydendiv", au moins les choses seront claires ! :twisted: :lol:

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 11:58 
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hector a écrit:
golfeur1957 Papyden a écrit:
Ensuites j'ai été voir une Gtr 1100, je n'ai pas eu confiance.


:sm38: :sm38: :sm38:

comme je te comprend .... :lol: :lol: :lol: :wink:


Bravo Hector tu as relevé l'erreur du gugus qui vendait la Gtr 1000! :D :wink:

Je savais que c'était une 1000 sur l'annonce 1100 mais l'état et le prix pouvaient être intéressant.
L'état extérieur était vraimment nikel, mais le moteur "cognait" même chaud.

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MessagePosté: 16 Jan 2011, 17:39 
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Voilà ma nouvelle! elle n'as pas encore de nom peut être encore une sorcière! :wink:
sur la photo 1 on vois son seul défaut, le petit coup au reservoir! :?
Pour la conduite, je n'ai encore fait que 70km avec pour la ramener, donc trop tôt pour avoir un avis valable.
La première impressions est bonne, saine, ne guidone pas (j'ai quand même pousser une petite pointe sur un petit tronçon d'autoroute), moteur souple, un peu plus lourde en pif paf, (pneux usé et vieux), dès que j'ai ma plaque je vais faire monter des michelin PR2.
au fait c'est une allemande importée quans son 1 proprio est revenu après son contrat là bas.

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MessagePosté: 16 Jan 2011, 18:04 
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Localisation: Montauban 82
Ah ouais... C'est confirmé... C'est pas beau... :twisted:





Meuuuh si elle bèèèèle ta meule !!! :D :D :D

Avec bagagerie et tout le bazar, elle est bien dans l'esprit que j'aime. En plus j'avoue que je suis le premier à critiquer la div alors que je n'en ai jamais essayé ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 16 Jan 2011, 18:15 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14873
Localisation: 52400 Coiffy le bas
tres belle becane , et pour avoir fait la comparaison entre xj et div je trouve le moulin tres fade par rapport a la xj
Sinon tenu de route au dsssus et c'est une tres bonne becane avec un side (essayé aussi) :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 18:52 
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Elle est proprette.

Je n'ai jamais roulé "en Div' " :wink: mais j'étais monté à l'arrêt sur celle d'Elise et le gros avantage que j'y trouvais (pour moi) c'était d'avoir les cuisses bien calées contre le réservoir ce qui n'est pas le cas avec la XJ ou c'est trop étroit, enfin en ce qui me concerne tout du moins ou alors il faut que je force mais la position n'est pas tenable longtemps.

D'autres ont ce souci ?

Le tête de fourche doit aussi être plus protecteur.

Mais j'aime mieux la silhouette de l'ancêtre et ses coloris plus variés.
 

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MessagePosté: 16 Jan 2011, 18:53 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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Localisation: 44
 
Tiens en parlant de tête de fourche tu veux que je te rende ton mini-spoiler Denis du coup ?
 

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