Forum 900 XJ et variantes

Dis yie-yien ,t'as eu la flemme de lire mon post c'est ça ?

Essaie, y'a p'têt ta réponse dedans

L'image demandée n'existe pas ou a été censurée !

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Gné ?! Quelle image ?

visant je l'ai lu ton post mais je fais des posts courts pour essayer de monter dans le top 10 des posteurs :D:D

Avec tes remarques à la "mors moi le bout" je viens de me le retaper ton post !!

mais je n'ai pas la réponse. J'ai bien compris qu'il s'agissait de faire une moto harmonieuse et performante (pour résumer) mais je voulais savoir si à l'origine, les mecs qui bricolaient leur bécanes le faisaient dans un esprit "j'ai la plus chouette moto du quartier" ou si il s'agissait d'aller faire des courses officielles; un peu comme les pionniers de la formule 1 qui achetaient leurs caisses chez l'marchand et qui préparaient dans leur garage avec les moyens du bord.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Le cafe-racer est né du fait que les pauvres mecs banlieusards de Londres n'avaient justement pas un sous pour courrir en officiel ou se monter des bécanes ruineuses, c'est une "bécane de pauvre".

Donc oui, il y avait la dimension "c'est moi qui ai la plus belle et la plus rapide", maladie motarde par excellence et surtout cela donnait lieu à des runs sauvages sur une ancienne route de contournement de Londres qui passe devant l'Ace Café (la north circular road), lieu de rencard des "ton up boys" ou plus prosaïquement, "ceux qui roulent à plus de 100 mph". Le but du jeu était de coller une pièce dans le juke-box et d'avoir fait le tour du quartier avant que la chanson soit terminée... Donc oui, le racer est né d'une frustration pour se tirer la bourre entre pote, une vision moins racing et plus rock'n roll de la moto au final.

Bref ça a donné lieu à des cartons invraissemblables et pas mal de types y ont laissé la peau. L'hystérie a été plus contenue avec l'apparition du Club 59 créé par le révérent Bill Shergold qui cherchait à approcher et amener les motards à l'église ! Le truc a marché, le Club 59, bien qu'ayant perdu sa dimension récupératrice d'ouailles du début, est le plus gros club moto au monde avec plus de 20000 membres sur la planète, le centre névralgique restant l'Ace Café de Londres où tous les fadas de racers se retrouvent chaque année pour l'"Ace day".

Ben t'en sais des choses toi !
Merci pour cette explication historique
PS: c'est un pote révérent qui t'a raconté l'histoire ?

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Disons qu'avant d'adhérer à un truc, je regarde bien où je mets mes pieds et je m'informe !

Plus d'infos pour ceux qui veulent là :

http://www.59legend.com/Histor.htm#

http://www.59legend.com/bafouille.htm

Salut
Je partage les mêmes goûts que Visant .
Le café racer est la seule "adaptation" que je trouve esthétique et le symbole est fort(toute une époque!)...Je ne ferai pas ça sur ma moto parce que je ne pourrais peut-être pas voyager confortablement avec, mais si j'en avais les moyens une 2ème moto (500 sr par ex.)avec une belle prépa café-racer me plairait bien...
Sinon, j'aime bien aussi le côté "dans son jus d'origine" si la moto n'est pas trop moche bien sûr .
Tout ça pour dire que la Séca dont le look ne m'emballe pas d'origine est devenue une très belle moto dans les mains de Visant .

Merci m'sieur

J'avoue qu'au début, avec la Seca j'ai hésité. Mais bon, après avoir bien cogité, je me suis dit qu'avec sa tronche immonde d'échappée d'un épisode de Starsky et Hutch, il serait dûr de faire pire (quoique, certains y arrivent ! ). Ceci dit j'en ai fait des croquis pour en arriver à un truc acceptable, j'ai même refait la peinture qui n'avait pas 1 an. C'est con mais c'est toujours les détails les plus simples les plus chiants pour ne pas louper un café.

Et même si j'étais naze après mes 1100 bornes dans les patounettes, le voyage n'a rien eu de terrible sur mon racer, loin de là, je n'ai pas été emmerdé ni incommodé...

ah ben voilà !!! quand tu veux :D:D:D

Belle histoire en effet. et je confirme, ta moto est terrible !! j'adorrrrre !!!

grlin'go !! ton café... il a du carlactèrle !! (les L devant les R c'est pour rlouler les R... pas évident de rlouler le R par écrit )

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Boyscout... Toujours prêt...

Franchement, super jolie ! Tu la sors d'où ?

C'est simple et de tres bon gout a mon avis
patlezen

Salut,

très sympas ,simple, de bon goût, efficace

... manque juste les bracelet et les commande reculée, mais ça n'enlève rien à cette réalisation.

@+ desmo

 
De là

http://xj900.sweb.cz/fotoxj.htm (vers le bas)

Très zolie (l'aurait pu laisser la centrale ).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb