Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 19 Nov 2010, 12:20 
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C'est pas clair ce que j'ai écris, voir illogique :roll:
Oui, sur la photo de l'affiche, c'est le petit tête de fourche proposé pour les 900 en 1983. Curieux en effet car les 750 de 1984 étaient vendus avec le tête de fourche fixé au cadre.
Serait-ce des seca avec un petit tête de fourche de 900 ? :sm27:
Ceci dit en mars 1983, c'est logiquement des seca qui tournaient.
Et à leur place, j'aurai viré le grand guidon des seca pour poser le T supérieur des xj avec un guidon normal et le petit tête de fourche.


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MessagePosté: 19 Nov 2010, 12:28 
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faudrais arrivé a trouver d'autres photos mais pas simple :roll: :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 18:39 
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pat le zen
patlezen a écrit:
j'ai contacté l'automobile club de l'ouest en leur demandant la liste des engagés et le classement si il avait
:wink: a suivre
pat le zen


j'ai reçu une reponse en pdf
je la transmet a Yann si il veut bien la mettre en ligne :wink:


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MessagePosté: 25 Nov 2010, 23:00 
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Ok Pat mais je n'ai pas reçu de pdf.
 

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MessagePosté: 26 Nov 2010, 15:26 
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heu oui mais jai besoin de ton mail :wink:

pat le zen


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 19:33 
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Bien reçu, merci Pat. :wink:
 
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Les pdf originaux ici si vous voulez : 1 / 2
 

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MessagePosté: 26 Nov 2010, 21:23 
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merci Yann pour la mise en ligne :wink: mais on a toujours pas de photo :cry: :cry:
pat le zen


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MessagePosté: 26 Nov 2010, 23:28 
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J'ai pas trouvé de site des pilotes ... C'est pas facile


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MessagePosté: 27 Nov 2010, 17:09 
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Salut tout le monde,
Bon, j'ai un peu réfléchi et mon bon Pat, si c'est l'affiche des 24 heures 1984, ça veut forcément dire que la photo a été prise en 1983 ! :lol:
Donc effectivement en 1983, il y avait 3 XJ 900 et une 750 XJ. J'ai retrouvé le Moto journal n° 605 et voilà tout ce qu'on dit sur les XJ :

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Pour info, au Bol 83 il y a eu la 750 XJ de Shimada qui a eu des problème d'alimentation et la 900 de Hafner qui a abandonné sur bris de piston. Shimada est arrivé 13ème.

Pour les 24 heures 84, vous aviez déjà trouvé. La 750 a encore courru le Bol 84 et depuis.......y'a plus de XJ en endurance........sauf Dom et Pat à Prenois.

J'en profite pour saluer tous les XJman que j'ai pu croiser, que ce soit sur un circuit ou au salon ML le week-end dernier.

Appel de phare de la Guzjap

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GUZJAP UN JOUR, GUZJAP TOUJOURS


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MessagePosté: 27 Nov 2010, 18:22 
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pas ridicule la 750 dans le classement des meilleurs tours :D :D :D
en quatrième position quand même :D :D

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Image 400 xj de 1981


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MessagePosté: 27 Nov 2010, 18:34 
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merci jean- mi
tu as vu comme tu est beau page 4 du journal des motards !
a+ :wink:

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DOM


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MessagePosté: 27 Nov 2010, 20:40 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Merci beaucoup mon ami j'allais poster sur d'autres forum pour savoir si il y avait des infos :wink:

pat le zen


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 02:24 
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Localisation: Fresnes (94)
Oui, merci beaucoup. MJ ne nous ayant pas répondu, (bouh ! Les bougres) tu nous permet d'avancer dans cette aventure :wink:
Donc il y a eu 900 et 750 ... Étonnant le double optique de la 900, non ?


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MessagePosté: 28 Nov 2010, 13:36 
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Localisation: Montauban 82
jean-mi a écrit:
Salut tout le monde,
Bon, j'ai un peu réfléchi et mon bon Pat, si c'est l'affiche des 24 heures 1984, ça veut forcément dire que la photo a été prise en 1983 ! :lol:

Alors là !! :shock: bravo !! :D :D :D

Bel esprit de déduction ;)

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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