Forum 900 XJ et variantes

Cela fait plusieurs années que je suis tenté par un GTS 1000. J'en avais trouvé un du côté de Cholet, pas très chers. Minirouge s'était proposé pour aller le voir et me faire un compte rendu de la bestiole. La première visite fût un échec le vendeur n'ayant pas pris le temps de refaire l'embrayage. Dommage mais Minirouge était toujours partant pour l'essayer cette semaine.

Ce Weekend, à trop fureter sur Le BonCoin, je suis tombé sur cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/motos/122353858.htm?ca=12_s


Après quelques coups de téléphone, puis la visite de Papaced ce matin au vendeur, ce nouveau projet parait bien lancé, Papaced ayant signé l'acte de vente. Notre FJR pourrait avoir prochainement un petit à côté d'elle.

MERCI encore Minirouge pour les déplacements et ta disponibilité pour te rendre chez le vendeur de la GTS. Ce projet n'est que mis de côté, ce n'était pas sur un coup de tête (le side FJR un peu oui ), donc l'idée ne tombera pas dans l'oubli et je désespère pas un jour de pouvoir en conduire une

Vous allez vendre le side XJ ?

edité : La vache, je viens de percuter sur le prix du side FJR !! Super affaire !!!

Mais pourquoi, pour pièces ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

L'attelage a été victime des inondations en Vendée. Donc pas de dégâts sur l'ensemble, mais l'expert a décidé comme trop souvent de pas s'emmerder et de classer pour la destruction
Quoi qu'il en soit, à nous maintenant les joies de l'administration et de l'homologation.

Pour le XJ 900, on n'a pas encore fait le point sur les véhicules qu'on allait conserver ou pas. Quoi qu'il en soit on va devoir en revendre, car avec la FJR solo (on va certainement s'en servir direct pour l'attelage), le XJ 900 Lynx, les 2 VT500 à finir de restaurer avec un 3ème d'ici le mois d'Août, il est clair qu'on ne pourra pas tout garder et qu'on va redéfinir nos priorités quant au confort, au valeur et au choix des motos en fonction de nos besoins.

super sympa....

comme tu auras tout l'équipement, tu pourras passer aux mines

surtout garde bien une photocopie de la carte grise....

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Salut,contacte yamaha france pour connaitre les conditions d'homologation du 1300fjr ça peu aidé
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

oh là là....
faudrait que tu te renseignes pour le passage à la drire,
peut-être passer avec la fourche d'origine pour obtenir une CG solo/side ?

si tu y vas avec la fourche à balancier et les roues de 15 tu risques peut-être d'avoir que side sur la CG...

c'est juste une réflexion que j'ai eu ce soir .

en tous cas, super votre projet..............bon courage
gros bisous.

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

C'est vrai qu'il va vous falloir pousser les murs, surtout si :

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Salut,pour les conditions d'homologation il me semble que c'est Yamaha qui determine les besoins de l'equipement de ses motos,fourche d'origine ou fourche a balancier,renfort de cadre ou pas
Apres ce n'est pas parce qu'il y a une fourche a balancier que tu a forcement une CG SIDE seulement,ma 900 Diversion etait equipée en kit 14" d'origine elle avait une CG SOLO/SIDE
Salut Michel

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1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Sinon, tu peux faire d'une pierre deux coups avec celui-ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/118358297.htm?ca=5_s

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

pas donné mais il est superbe !!

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Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
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mes anciennes motos

C'est vrai qu'il est magnifique, mais pas donné non plus, largement hors budget. Mais pourquoi pas par la suite si on réussi à remonter correctement et à homologuer le FJR à un bon prix

Papaced va le récupérer demain matin chez le casseur, quant à moi j'ai reçu les papiers de la vente samedi dernier, çà avance

Nous avons reçu les photos prises par Mamanced et Papaced et envoyé par soeurette de Toulouse, ils sont allé chercher la bête hier matin

http://picasaweb.google.fr/Ced31Guena/F ... directlink

En résumé va y avoir du travail. En plus de la partie technique et administrative afin de re-homologuer cet attelage, une bonne restauration pour stopper et enlever la rouille qui s'est immiscé un peu partout sur toutes les parties métalliques. L'air marin çà n'a pas que du bon

Mais il nous tarde quand même de le retrouver en Août

C'est un bel ensemble Ced, je crois que tu as fait une bonne affaire et te connaissant, ce n'est pas le boulot qui te fais peur.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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lui non il a pas peur mais moi!!
Enfin bon je verrai bien quand je le verrai en vrai!

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http://fjr-passion-gt.fr , le forum pour tous les passionnées de motos, de GT, de balades et de rencontres simples et sympa. Ouverts à tous et à toutes, quelques soient la monture, de 125cm3 à ......... http://casim77.wordpress.com/

Dans des cas jamais de peur

Avant, pour la préparation du projet de l'euphorie, pendant avec les mains dans le cambouis (et là les stylos pour l'administratif en plus) beaucoup de crêpage de chignon et d'arrachage de cheveux et après plutôt content, mais jamais peur
Donc pour le moment encore euphorique, l'arrachage de cheveux c'est pour les VT qui sont pas terminé