Forum 900 XJ et variantes

Enfin!!!!!!!!!!!!!!!

Notre gouvernement à prit enfin la décision de légaliser la remontée de files en moto!

Ce qui était toléré est légal!

Donc nous pouvons remonter les embouteillages à conditions de ne pas dépasser le 50 ceci entre les deux files qui roulent le plus à gauche! Donc tant que les voitures ne dépassent pas le 50 nous pouvons les remonter calmement!

Il y a aussi pas d'enfant de moins de 3 ans en moto
Pas d'enfant de moins de 8 ans sur une cylindére de plus de 125
Et équipements obligatoire pour les motards, là je n'ai pas de renseignements précis!

Au fait c'est en Belgique et ce sera applicable pour l'été!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Bonnes nouvelles ! pourvu que ça se fasse en France.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Veinard, vivement que cela soit autorisé en France. Rouler sur les voies de bus nous mettrait drôlement en sécurité pour autant que la vitesse de 50 soit respectée, et en espérant que l'abruti de service ne confonde pas voie de bus avec voie à grande vitesse. Mais bon. VIVE LA BELGIQUE
Eugène

C'est un très bon début, cool !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Pourvu que nos dirigeants s'en inspire

Avec un peu de chances ils devraient être au courant de cette légalisation d'ici 2 mois, vont s'y pencher dessus d'ici 6mois, décider de monter un groupe de parole dans 1 an qui délibérera 1 an après pour décider d'une période d'essai de 5 an entre le KM4 et 6 du périphérique anneau intérieur de Dunkerque, après enfin ils décideront de plancher sur une loi efficace

C'est bientôt pour chez nous également, c'est sûr


Mais sans rigoler çà fait plaisirs de voir avancer un peu les choses, mais chez nos voisins, et avec l'Europe peut être cela viendra t il chez nous

ça c'est cool, enfin une bonne décision, ils ont limité à 50 pour le fun car comment ils peuvent vérifiés
A quoique avec des poulets qui suivent à moto et en civil

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

au début, j'ai cru à une farce mais nous ne sommes plus le 1er avril
nos gouvernants vont-ils là aussi s'appuyer sur ce qui se passe chez nos amis européens ?

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Théoriquement! je dit bien théoriquement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nos gouvernents sortent des nouvelles législation en s'inspirant de ce que l'europe va rendre obligatiore et de ce que font la majorité des pays de l'europe.
Par exemple :
les camions ne pouvaient plus doubler sur les autoroutes à deux fois deux voies, vu ce que font la majorité des pays européens et de ce qui ce dessine à la commission, maintenant dans le nouveau code, ils peuvent doubler sauf en temps de pluie et dans certaines zones accidentogènes.

Pour le contrôle des vitesses avec leurs ... de radars ils nous piquent comme ils veulent, ils peuvent déterminer quelle véhicule est en infraction!
Le choix du cinquante à été décider comme une mesure sécuritaire et raisonable poiur donner le temps aux automobiliste de voir la moto arriver dans leurs rétros (enfin pour ceux qui s'en servent!) et pour le motard de pouvoir anticiper un changement de files d'une voiture où d'un camion

quand à moi, même si j'aime rouler, dans le cas des files c'est à peut près ce que je fais, car au dessus de 50/60 je m'inclus dans la file, j'ai 52 bientôt 53 ans et je croise les doigts! jamais été blessé en moto et de très rare chute en deux roues! et pourtant je tiens des moyennes honorable mais en rythme et avec anticipation

Je n'ai jamais été flashé en moto!

Suffit de le dire pour...............

Mais j'ai de la chance!!!!!!!!!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

salut

effectivement c'est une bonne avance que prennent nos amis belge

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

les flammands sont d'accord avec une loi décidée par les francophones?

tout fout le camp chez vous...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Aïe aÏE tu n'a rien compris nous avons beaucoup de gouvernements en belgique!!!! :
Région flamande
Région germanophone
Région Bruxelloise
Région francophone
Communauté francophone
Et le Fédérale!!!!!!

Et c'est ce dernier qui a les compétence pour le code de la route!!!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Mais quelle bordel
pat le zen

Ouaip, mais çà ne leur a pas empêché de pondre une législation pleine de bon sens à nos amis belges ; alors que par chez nous...

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

tu as raison mais ont est encore a des année lumiere de l'Europe unie entre tous

pat le zen

Pas de chose semblable pour ici en vue... Au contraire la moto n,a pas la vie facile au Québec présentement. Il va falloir manifester je crois.

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84